Audi Q5 - restyled SUV-a-z Ingolstadt

Audi Q5, bebarengan karo A6 lan A4, minangka model Ingolstadt sing paling kerep dipilih dening Polandia. Senadyan kompetisi kuwat ing pasar paling gedhé ing donya, SUV Jerman sade uga, sanajan ana sangsi sing facelift cilik ora babras. Pramila ing pameran ing China, Audi ngenalake Q5 sing dianyari, sing bakal teka ing ruang pameran.

Iki facelift pisanan saka model, ngenalaken ing 2008, disetel kanggo saingan ing angel agêng-ukuran pasar SUV, ngendi iku bakal ngadhepi, antarane liyane, facelifted Mercedes GLK taun iki, agresif BMW X3 lan Volvo XC60. , sing paling laris ing Polandia.

Audi, dikenal kanggo konservatisme stilistika, wis ora njupuk langkah kandel nalika nerangake redesigning awak. Model 2013 nampa lampu anyar, ing ngendi lampu LED mbentuk bezel dhuwur. Prosedur sing padha digunakake ing lampu mburi. Bumper, pipa knalpot lan gril kanthi pigura krom sing rada didesain ulang uga katon beda. Cetha, perawatan anti-tuwa Q5 wis dadi arah sing ditindakake Audi karo Q3, sing debut ing 2011.

Ing njero, pangaturan stilistika cilik digawe lan fungsionalitas tambah. Owah-owahan sing paling penting kalebu dandan piranti lunak sistem multimedia (MMI pandhu arah plus) lan piranti ing lapangan comfort driving: tombol ing setir multifungsi wis diganti lan dadi panas jog wis diaktifake. Kajaba iku, kinerja AC wis tambah. Interioré uga nduweni aksen krom luwih akeh. Audi nawakake pilihan liyane kanggo nggawe pribadhi interior kanthi introduksi telung warna pelapis anyar lan telung kuwalitas pelapis, sing ngasilake 35 kombinasi trim interior. Palet warna awak uga wis ditambahi karo 4 warna anyar, kanthi total 15 pilihan kanggo dipilih.

Bebarengan karo owah-owahan gaya, Audi uga nindakake nganyari teknologi, sing paling penting yaiku nganyari palet mesin. Penawaran kasebut bakal kalebu limang mesin konvensional lan hibrida. Saben Q5 bakal dilengkapi sistem wiwitan-mandeg lan sistem pemulihan energi rem. Audi ngaku yen mesin anyar wis nyuda konsumsi bahan bakar rata-rata nganti 15%.

Unit daya dhasar saka Audi Q5 ora diganti - iku 2.0 hp 143 TDI, kang bakal dilengkapi karo versi paling murah ora dilengkapi quattro drive (uga bakal ana versi karo kabeh-wheel drive lan engine weakest). . kasedhiya). Versi luwih kuat saka mesin rong liter wis nambah daya (7 hp): wis 177 hp. Tambah cilik uga kacathet ing kasus mesin 3.0 TDI, sing bisa nambah daya kanthi 5 hp. iki 245 hp Digabungake karo standar transmisi S-tronic pitu-kacepetan ing engine iki, mobil akselerasi saka 100 kanggo 6,5 km / h ing 225 detik lan kacepetan ndhuwur 6,5 km / h. Karakteristik, senadyan nambah daya, ora diganti, nanging mobil wis dadi luwih ekonomis. Mesthi, nalika nggunakake daya kebak mobil, iku bakal mokal kanggo entuk konsumsi bahan bakar wara-wara 5 ​​liter saka bahan bakar diesel ing siklus digabungake. Nalika diluncurake Q3, diesel 7,7 liter mbutuhake bahan bakar 100 liter kanggo ngatasi XNUMX kilometer, mula kemajuane cukup signifikan.

Luwih akeh unit bensin: 2.0 TFSI bakal ngasilake 225 hp. lan torsi 350 Nm, amarga owah-owahan ing susunan katup, injeksi, modifikasi turbocharger lan sistem pembuangan. Tinimbang unit 3,2 hp 270 FSI, sing isih didol (saka PLN 209), varian 700 TFSI 3.0 hp bakal dienalake. dipasangake karo transmisi tiptronic wolung kacepetan minangka standar. Ing versi iki, 272 km / jam pisanan ing spedometer bisa ditampilake ing 100 detik. Model lawas karo transmisi otomatis pitu-kacepetan (S-tronic) njupuk 5,9 detik. Kacepetan maksimum 6,9 km / h ora diganti, nanging konsumsi bahan bakar ora diganti: model anyar bakal cocog rata-rata 234 liter bensin saben 8,5 km, lan engine 100 FSI mbutuhake 3.2 liter bahan bakar.

Senadyan kinerja sing apik banget, mesin 3.0 TFSI ora bakal dadi pilihan sing paling larang, amarga pecandu lingkungan kudu nyedhiyakake dhuwit paling akeh. Hybrid 2.0 TFSI durung dianyari, mula powertrain bakal terus ngasilake 245 hp, sing ngidini kecepatan nganti 225 km / jam lan akselerasi nganti 100 km / jam sajrone 7,1 detik. Yen sampeyan drive alon, konsumsi bahan bakar bakal 6,9 liter. Rega versi sadurunge upgrade yaiku PLN 229.

Audi Q5 anyar bakal didol ing musim panas iki. Kita durung ngerti dhaptar rega Polandia, nanging ing Kulon model sing dianyari bakal regane pirang-pirang atus euro: 2.0 TDI 177 KM bakal regane 39 euro, yaiku 900 euro luwih saka leluhur kanthi mesin 150 tenaga kuda. Ing Polandia, dhaptar rega model pra-facelift diwiwiti ing PLN 170. Varian 132 TDI 400 hp regane PLN 2.0.

Audi Q5 ing segmen SUV mid-ukuran premium kudu tetep paling murah saka telung pabrikan Jerman. BMW X3 regane paling sethithik PLN 158 lan Mercedes GLK PLN 400, nanging kudu eling yen prodhuk saka Bavaria ing versi weakest wis 161 hp, kang tegese kinerja Ngartekno luwih. SUV karo lintang ing hood wis ora bentenaken engine basa luwih kuat, amarga diesel dhasar wis 500 hp.

Taun kepungkur, Volvo XC60 mimpin pasar Polandia ing segmen SUV premium kanthi 381 unit sing didaftar. Ing mburi dheweke ana BMW X3 (347 unit). Audi Q5 (176 Unit) ngadeg ing langkah pungkasan podium, cetha ahead saka Mercedes GLK (69 Unit), kang, amarga rega exorbitant, ora count ing perang kanggo panggonan dodolan paling dhuwur.

Audi Q5 dianyari mesthi ora revolusioner, nanging nderek path saka Q3. Owah-owahan gaya lan modernisasi palet mesin kudu ora mengaruhi rega kanthi drastis, saengga perusahaan Ingolstadt bisa njaga posisi sing kuwat ing segmen SUV.