Aston Martin wis ngumumake bakal dadi hibrida ing 2024 lan kabeh-listrik ing 2030.
Isi
Aston Martin yakin bisa dadi merek mobil ultra-mewah sing lestari lan wis kerja keras kanggo nggayuh iki. Miturut lapuran, merek kasebut bisa ngenalake hibrida pisanan ing taun 2024 lan banjur nggawe mobil sport kabeh-listrik.
Aston Martin gabung karo jajaran produsen mobil sing janji bakal adol mung mobil listrik ing mangsa ngarep sing nggumunake. Akeh manufaktur sing setya dadi kurang mbebayani kanggo lingkungan ing tahap produksi lan ing dalan. Wiwit Porsche ngalih garis legendaris 718 kanggo kabeh-listrik, akeh perusahaan wis looking kanggo nambah impact lingkungan saka wiwitan kanggo rampung.
Ing jaman kepungkur, Aston Martin wis duwe sawetara pangembangan kanggo kendaraan listrik.
Aston Martin bakal ngluncurake mobil hibrida pisanan ing taun 2024. Sanajan ora ana woro-woro resmi, sawetara sing curiga yen perbaikan mesin tengah saka jeneng sing apik bakal dadi calon. Kajaba iku, ing taun 2025, perusahaan kasebut arep ngluncurake mobil produksi massal sing pertama mung nganggo baterei.
Ing Festival Kacepetan Goodwood 2019, Aston Martin mbukak Rapide E, versi kabeh-listrik saka sedan papat lawang merek. Aston dimaksudaké kanggo gawé 155 model produksi mobil iki. Nanging, katon kaya dheweke wis nabrak blokir wiwit iku. Nanging, ana kemungkinan bakal bali minangka Aston Martin kabeh-listrik pisanan. Kajaba iku, Autoevolution nambahake manawa komponen listrik sing digunakake Aston nalika iku ora cocog karo standar modern. Perusahaan Inggris mbokmenawa mbatalake amarga ora cukup apik.
Transisi Aston Martin menyang kendaraan listrik, bebarengan karo manufaktur Eropa liyane, ngetutake standar Euro-7. Iki minangka undang-undang sing mbutuhake kabeh produsen mobil nyuda emisi ing taun 2025. Iki dudu gol cilik. Pamrentah pengin nyuda antarane 60% lan 90%. Autoevolution ujar manawa akeh pabrikan Eropa ndeleng wektu kasebut minangka optimistis sing ora wajar. Nanging, mesthine ora mandhegake produsen nyoba ngganti cara kerjane.
Merek mobil sport sing apik ora mung pengin nggawe mobil luwih apik kanggo lingkungan.
Aston ora mung ngupayakake mobil sing luwih apik kanggo lingkungan. CEO perusahaan, Tobias Mörs, ngrancang produksi organik 2039%. Ora mung kuwi, Moers ngarep-arep duwe rantai pasokan sing ijo nganti XNUMX.
"Nalika kita ndhukung elektrifikasi, kita yakin ambisi kelestarian kita kudu ngluwihi produksi kendharaan tanpa emisi lan kita pengin ngetrapake kelestarian ing operasi kita karo tim sing makili masyarakat kanthi prodhuk prodhuksi bangga. nggawe kontribusi positif kanggo komunitas sing kita operasi, "ujare Moers.
Sanajan ambisi, Moers yakin manawa Aston Martin bisa dadi "perusahaan ultra-mewah sing lestari ing donya." Aston Martin mesthi ora dikenal kanggo nggawe mobil hunched. Sayange, mesin V8 lan V12 ora apik banget saka sudut pandang lingkungan.
Dadi kombinasi warisan mobil sport sing ditambah karo akselerasi kendharaan listrik sing brutal mesthi bakal nggawe nyopir mobil sing nyenengake. Nanging, aman kanggo nganggep manawa bakal cepet banget lan nyenengake nyopir.
:
