Truss rod: tujuan, layanan lan rega

Sistem kemudi sampeyan kalebu macem-macem dhuwit kayata kolom arah, rak setir, rod setir utawa nyapu... Rod digunakake kanggo mindhah arah sing diwenehake dening setir menyang roda drive.

🚗 Apa peran saka rod dasi?

La Tie Rod nyedhiyakake sambungan antarane rak lan bal gabungan setir. tenan, rak setir kasusun saka macem-macem unsur sing sesambungan karo siji liyane:

• Le awak wesi;
• La Tie Rod untune;
• Le gir setir sing diaktifake kanthi ngowahi setir lan kolom setir;
• . axial ball joints ing saben sisih mobil lan ngaco menyang rod setir;
• . setir werni joints kang ana ing sisih.

Sambungan bal dicopot ing sisih siji menyang mburi saben rod dasi, lan ing sisih liyane menyang sendi rodha..

Traksi digunakake kanggo ngarahake setir kendaraan, biasane roda ngarep. Nalika nyopir, rod trek disambungake menyang setir lan kolom setir.

Yen sampeyan nguripake setir, bakal ngirim informasi menyang kolom setir lan mulane kanggo rod sing bakal drive gembong.

Batang penghubung kasusun saka rong bagéan sing puteran bebarengan:

• La setir gabungan balkang disambungake menyang nduwèni knuckle setir.
• La gabungan bal utama kanggo setir utawa dasi rod : disambungake menyang rak lan rod dasi bellows nglindhungi.

Ing cara iki, dawa rod dasi bisa diatur, kang ndadekake iku bisa kanggo nyetel paralelisme roda ngarep mobil sampeyan. Thanks kanggo bagean iki sampeyan bisa entuk konkurensi!

Ing endi link kemudi?

Linkage setir dumunung ing antarane rak setir lan gabungan bal setir. Iki minangka bagéan saka sistem kemudi kendaraan sampeyan. Sampeyan bakal nemokake siji link kanggo saben ngarep wheel .

👨‍🔧 Kok ganti setir?

Rod kemudi kalebu ing sistem setir mobil sampeyan, sampeyan kudu ati-ati banget babagan pangopènan. Yen ora diatur kanthi bener utawa rusak, bisa nyebabake mundhut saka kontrol kendaraan sampeyan, sing mbebayani banget kanggo safety lan safety penumpang lan bisa nyebabake akibat sing serius.

🗓️ Nalika ngganti rod setir?

Rod setir ora bagean ora nyandhang... Umume kasus, mung inspeksi teknis ing garasi sampeyan bakal verifikasi manawa boom sampeyan bisa digunakake kanthi apik lan ora ana play. Kita ngelingake sampeyan kudu ngajeni dheweke.

🚘 Apa gejala HS track rod?

Gejala nyandhang linkage angel dideteksi tanpa perwakilan visual saka bagean kasebut. Yen sampeyan melu kacilakan utawa guncang banget, disaranake sampeyan hubungi mekanik kanggo mriksa rod sampeyan. Yen mekanik ngelingi muter engkol, ing sawetara kasus, sampeyan kudu nyetel paralelisme kendaraan sampeyan.

🔧 Carane ngganti rod setir?

Sadurunge miwiti ngganti rod setir, priksa manawa sampeyan duwe kabeh skills technical perlu lan peralatan perlu, kalebu kunci torsi lan soko kanggo mriksa podo karo kendaraan.

Bahan sing dibutuhake:

• Kunci torsi
• saka lilin
• Kothak piranti
• rod setir anyar
• Ball joint remover
• Pupuk

Langkah 1. Selehake mesin ing jacks.

Miwiti kanthi jacking munggah kendaraan supaya sampeyan bisa kanthi gampang ngakses gembong kendaraan. Banjur copot gembong sing pengin ngganti rod setir. Yen sampeyan ora ngerti carane mbongkar wheel , sampeyan bisa maca artikel darmabakti.

Langkah 2: Loosen nut joints bal.

Kanggo entuk akses menyang batang, sampeyan kudu ngeculake kacang bal kanthi kunci pas sing cocog. Loosen nut banjur copot rampung. Uga elinga kanggo mbusak locknut.

Langkah 3. Copot link

Sampeyan saiki bisa ngalahake link nganggo palu utawa penarik bal. Miwiti kanthi pukulan keras ing sisih ndhuwur patella, banjur corak kanggo ngrampungake twisting. Tie rod sampeyan wis dicopot!

Langkah 4. Nglumpukake link anyar

Mulai kanthi screwing rod dasi kanggo lengen setir lan banjur reinstall joints werni ing poros lengen setir. Saiki ngencengi nut lan locknut maneh.

Langkah 5: kumpulake rodhane

rod dasi saiki wis diganti, sampeyan bisa reassemble setir! Uga elinga menyang garasi kanggo mriksa geometri mobil, amarga ngganti rod setir bisa nimbulaké sawetara malfunction ing setelan sadurungé.

💰 Pira regane tie rod?

Yen sampeyan pengin ngganti rod dasi dhewe, count watara satus euro kanggo kamar. Ngrampungake mekanika mbutuhake udakara 150 euro luwih, kanthi njupuk wektu kerja lan biaya paralelisme. Mulane, rata-rata, ngganti rod bakal biaya sampeyan 250 €.

Sampeyan bakal ngerti, rod dasi minangka detail cilik sing penting banget ing sistem kemudi mobil sampeyan. Tanpa iku, gembong ngarep ora bakal bisa nguripake mlaku lan resiko kelangan traksi lan comfort numpak.