Ami, nanggepi Citroen kanggo Renault Twizy - pratinjau
Isi
Foto, data lan rega microcar listrik Citroën Ami, wangsulan Double Chevron marang Renault Twizy
La Citroen Ami chevron pindho - jawaban kanggo Renault twizy: nanging mikrocar listrik a rong panggonan kontrol wiwit saka 14 taun с Paten AM ( lisensi, supaya bisa ngomong), quadricycle cahya emisi nol mbayar ulang in telung jam karo prasaja Soket 220 V saged kacepetan maksimum 45 km / jam.
Ing ngisor iki sampeyan bakal nemokake foto, banjur kanggo menehi и Dhaptar rega saka Citroen Ami, bisa dipesen sawetara wulan ing Italia (pangiriman kaping pisanan diarepake ing Prancis wulan Juni): kabeh sing kudu sampeyan ngerteni babagan bayi batere sing pengin merevolusi mobilitas kutha, mobil sing dirancang khusus kanggo wong-wong sing asring nemoni plancongan jarak adoh sing asring.
Citroën Ami: dimensi
La Citroen Ami dawane 2,41 meter, jembaré 1,39 meter (tanpa kaca spion) lan dhuwure 1,52 meter. Ing kana mikrocar listrik Prancis bobote kurang saka 500 kg (utawa luwih becik 485 kg) lan pamer meja puter mung 7 meter.
Citroën Ami: desain simetris
Il desain simetris saka Citroen Ami ngupaya nyuda biaya produksi lan nawarake rega dhaptar isine: le loro kiper identik lan duwepanemuan dibedakake (Marang angin kanggo driver, "normal" kanggo penumpang), uga aku bemper sisih ngarep lan mburi lan awak ngisor dibaleni maneh.
Antarane solusi gaya liyane kanggo desainer Double Chevron, kita nyathet permukaan kaca sing gedhe, atap kanthi tampilan panorama ei standar miring windows bukaan sisih kanthi manual munggah kaya legendaris 2CV.
Citroën Ami: interior
Ingkokpit saka Citroen Ami ya - ora kaya pesaing Renault twizy - ditutup e digawe panas... Ora preduli apa sing ana ing kapal Kursi Rodha del chevron dobel i rong panggonan yaiku sisihan - ing posisi offset - lan ora siji sawise liyane.
Il Kursi Sopir geser ing rel, lan penumpang (tetep) duwe ceruk sing ngidini sampeyan nyelehake barang kanthi ukuran "kabin" lan kompartemen liyane ing sisih mburi kabin. Pungkasane, kasus kasebut pancen apik banget kanggo dheweke. smartphone dununge ing sisih tengen setir.
Citroën Ami: baterei, jangkoan lan ngisi daya
La batere к ion lithium da 5,5 kWh saka Citroen Ami bobote mung udakara 60 kg, ana ing sangisore jubin lan ya mbayar ulang gampang ing telung jam karo stopkontak standar saka 220 V liwat kabel dununge ing lawang sisih penumpang. L 'otonomi? Nganti 70 km.
Citroën Ami:
I Dhaptar rega kanggo 'Italia saka Citroen Ami durung diumumake kanthi resmi nganti France diwiwiti karo 6.000 euro... Omah Transalpine uga nawakake kesempatan kanggo ngrampungake kabeh tahap tuku kanthi prosedur online 100% lan kanthi pangiriman omah.
Antarane formula liyane sing kasedhiya kanggo sing pengin ngatur quadricycle listrik Prancis sing kita arahake sewa jangka panjang (kanggo pasar Prancis Maju 2.644 euro, bonus lingkungan 900 euro lan mbayar € 19,99 saben wulan ora kalebuasuransi) utawa nuduhake mobil: ing musim semi a Paris pamblokiran pisanan ditandhani karo "Bebas2Move".
Citroën Ami: kesempatan
La Citroen Ami bakal nawakake akeh kemungkinan kustomisasi estetika lan bakal duwe dhaptar dawa opsional... Sawetara conto? Bolong tengah, bolong lawang, kothak sarung tangan ing ndhuwur dashboard, gantungan tas, dhukungan kanggo smartphone и Kothak prapatan DAT @ MI sambung karo app citroen sandi kanggo nemokake kabeh informasi sing gegandhengan karo mobil ing ponsel sampeyan.
