Alfa Romeo 146 - legenda capricious
Kandhane dhuwit ora nggawa kabegjan, nanging barang-barang sing bisa dituku bisa menehi kesenengan. Nduwe jumlah PLN 6, sampeyan bisa nggawe hadiah sing apik banget. Ora malah piyambak. Contone, pindhah menyang liburan endah sepuluh dina karo wong sing dikasihi ing pesisir Pantai Gading sing apik banget.
Sampeyan bisa nglampahi akhir minggu banget romantis lan malah luwih mewah kanggo loro ing Paris. 6 ewu PLN uga cukup kanggo nyoba alam liar lan kaslametané - ndhelikake nang endi wae ing Bieszczady kanggo sawetara minggu lan manggon ing harmoni karo alam.
Kanggo 6 PLN, sampeyan uga bisa nyenengi keanggunan sporti lan dadi pemilik mobil sing nate dikarepake. Contone, Alfa Romeo 146. 146 ora luwih saka versi limang lawang saka Alfa 145. Sejatine, loro mobil meh padha - pasuryan agresif padha, jeneng merek padha, elegan sporti padha. Owah-owahan katon mung ing mburi pilar tengah. Where 145 wis rampung, 146 wis ekstra "piece saka sheet metal" sing ndadekake kanggo kulo cantik penake kanggo penumpang ing kursi mburi. Dheweke ora mung duwe sepasang lawang ekstra, nanging uga cukup ruang kanggo bagasi.
Model 146 dawane meh 4.3 meter, ambane 1.7 meter lan dhuwure 1.4 meter. Iki apik 15 cm luwih saka Alfa 145. Garis gedhe dhuwur karo spoiler tipis katon dinamis lan agresif. Ya, mobil temtunipun beda gaya saka standar Italia modern, nanging kanggo model karo limalas taun pengalaman ing pasar, iku katon cukup apik. Model facelift utamane dijaga kanthi apik, ing ngarep sing didesain ulang katon luwih apik.
Ing njero, kahanan kasebut meh padha - ing mobil sadurunge modernisasi, cakar wektu jelas dirasakake, ing mobil sawise modernisasi (1997) luwih apik. Kursi mburi, sanajan kanthi teori telung kursi, paling cocog kanggo konfigurasi rong kursi amarga profil khusus.
Model 145 lan 146 ngadeg metu saka kompetisi, saliyane kanggo desain, unsur liyane - mesin. Ing periode awal produksi, i.e. nganti 1997, Unit boxer, dikenal kanggo imbangan sampurna, makarya ing hood. Nanging, amarga biaya dhuwur, operasi troublesome lan rodo larang regane ing taun 1997, Unit iki mandhap, lan seri anyar saka mesin ngajokaken ing panggonan - kang disebut. TS, i.e. Unit Spark Twin (ana rong busi kanggo saben silinder). Unit 1.4, 1.6, 1.8 lan 2.0 ora mung luwih dipercaya, nanging uga nganggo bahan bakar sing luwih murah tinimbang unit boxer sing padha.
Alfa Romeo 146 minangka mobil khusus. Ing tangan siji, iku banget asli, luar biasa lan nyenengake kanggo drive, ing tangan liyane, capricious lan swasana ati dhewe. Temtu, iki mobil karo nyawa, nanging kanggo kebak seneng karakter unik, sampeyan kudu sijine munggah karo sawetara shortcomings, kang, sayangé, wis cukup.
