Bandara Donya 2021

Bandara kargo paling gedhe ing donya yaiku Hong Kong, sing ditangani 5,02 yuta ton (+12,5%). Ana 44 operator barang ing transportasi biasa, sing paling gedhe yaiku Cathay Pacific Cargo lan Cargolux. Gambar punika Bandara Hong Kong.

Ing taun krisis 2021, bandara ing donya nglayani 4,42 milyar penumpang lan 124 yuta ton kargo, lan pesawat komunikasi nindakake 69 yuta operasi lepas landas lan landing. Ing hubungane karo taun sadurunge, volume transportasi udara mundhak 31,5%, 14% lan 12%. Pelabuhan penumpang utama: Atlanta (75,7 yuta penumpang), Dallas / Fort Worth (62,5 yuta penumpang), Denver, Chicago, O'Hare lan Los Angeles Cargo bandar: Hong Kong (5,02 yuta ton), Memphis, Shanghai. , Anchorage lan Seoul. Sepuluh port paling dhuwur sing paling akeh operasi sing ditindakake yaiku ing Amerika Serikat, kanthi Atlanta (Opera 708), Chicago O'Hare lan Dallas / Fort Worth ing podium.

Pasar transportasi udara minangka salah sawijining sektor paling gedhe ing ekonomi global. Iki nambah kerjasama lan perdagangan internasional lan minangka faktor sing menehi dinamisme kanggo pangembangane. Bandara komunikasi lan bandara sing beroperasi minangka unsur kunci pasar. Umume dumunung ing cedhak aglomerasi kutha, lan amarga wilayah sing dikuwasani gedhe lan kekebalan gangguan, biasane ana ing jarak sing cukup adoh saka pusate. Ana 2500 bandara komunikasi ing donya, saka sing paling gedhé, ing ngendi pesawat nindakake sawetara atus operasi saben dina, nganti sing paling cilik, sing ditindakake sacara sporadis. Infrastruktur kasebut maneka warna lan disesuaikan karo ukuran lalu lintas sing ditangani. Miturut karakteristik operasional lan teknis lan kemungkinan nglayani jinis pesawat tartamtu, bandara diklasifikasikake miturut sistem kode referensi. Iku kasusun saka nomer lan huruf, kang nomer saka 1 kanggo 4 makili dawa landasan pacu, lan huruf saka A kanggo F nemtokake paramèter technical pesawat.

Organisasi sing nyawiji bandara ing donya iku Airports Council International ACI, diadegaké ing 1991. Makili kapentingan ing rembugan lan rembugan karo organisasi internasional, layanan udhara lan operator, lan uga ngembangaken standar layanan pelabuhan. Ing Januari 2022, 717 operator gabung karo ACI, ngoperasikake 1950 bandara ing 185 negara. 95% saka lalu lintas donya njupuk Panggonan ana, kang ndadekake iku bisa kanggo nimbang statistik organisasi iki minangka wakil kanggo kabeh komunikasi penerbangan. ACI World bermarkas ing Montreal lan didhukung dening komite khusus lan gugus tugas lan duwe limang kantor regional: ACI Amerika Utara (Washington); ACI Eropah (Brussels); ACI-Asia/Pasifik (Hong Kong); ACI-Africa (Casablanca) lan ACI-Amerika Selatan/Karibia (Panama City).

Statistik lelungan udara 2021

Statistik ACI nuduhake yen taun kepungkur, bandara global nglayani 4,42 milyar penumpang, yaiku 1,06 milyar luwih saka setahun sadurunge, nanging 4,73 milyar luwih murah tinimbang sadurunge pandemi 2019 (-52%). Dibandhingake karo taun sadurunge, lalu lintas kargo tambah 31,5%, kanthi dinamika paling gedhe sing dicathet ing pelabuhan Amerika Utara (71%) lan Amerika Selatan. (52%). Ing rong pasar utama Eropa lan Asia, lalu lintas penumpang mundhak 38% lan 0,8%. Ing istilah numerik, jumlah penumpang paling akeh teka ing pelabuhan ing Amerika Utara (+560 yuta penumpang) lan Eropa (+280 yuta). Owah-owahan ing kahanan epidemi ing negara-negara individu duwe pengaruh sing penting kanggo asil taun kepungkur. Umume tujuan lelungan udhara kena macem-macem jinis larangan, utawa mabur menyang bandara tartamtu ana gandhengane karo kesulitan, kayata kudu mlebu karantina utawa nyoba negatif kanggo Covid-19.

Ing kuartal pisanan, pakaryan bandara wis dibayangi dening larangan covid sing angel. Wiwit Januari nganti Maret, 753 yuta penumpang dilayani, sing nyuda nganti 839 yuta jalur dibandhingake karo periode sing padha taun kepungkur. (-53%). Saka kuartal kapindho, transportasi udhara wiwit alon-alon pulih, lan wektu iki rampung kanthi 1030 yuta penumpang sing dilayani (23% saka asil taunan). Iki mundhak kaping papat dibandhingake karo asil kuartalan taun 2020 (251 yuta penumpang).

Ing kuartal kaping telu, bandara nglayani 1347 yuta penumpang (30,5% saka asil taunan), sing mundhak 83% dibandhingake karo periode sing padha ing taun sadurunge. Peningkatan lalu lintas kargo saben wulan paling gedhe kacathet ing pelabuhan ing Amerika Utara (159%), Eropa (102%) lan Amerika Kidul. Ing kuartal kaping papat, pelabuhan kasebut nangani 1291 yuta penerbangan. (29% saka asil taunan), lan lelungan udhara ing saben negara gumantung ing watesan lelungan sing dileksanakake. Pelabuhan ing Eropa lan Amerika Utara nyathet tingkat pertumbuhan saben wulan paling gedhe 172% (-128%), dene pelabuhan ing Asia lan Kapuloan Pasifik ngalami kerugian (-6%).

Ing skala sakabèhé taun 2021, akèh-akèhé bandara nyathet paningkatan lalu lintas udhara ing tingkat 20% nganti 40%. Ing istilah numerik, nomer paling gedhe saka penumpang teka ing hub transfer utama Amérika: Atlanta (+ pass. +33 yuta), Denver (+25 yuta penumpang), Dallas / Fort Worth (+23 yuta penumpang), Chicago, Los Angeles , Orlando lan Las Vegas, ing tangan liyane, nolak ing: London Gatwick (-3,9 yuta wong), Guangzhou (-3,5 yuta wong), London Heathrow Airport (-2,7 yuta wong). ), Beijing Capital (-2 yuta wong) . .), Shenzhen lan London Stansted. Saka bandar ndhuwur, port ing Orlando nyathet dinamika wutah paling dhuwur (40,3 yuta penumpang, 86,7% wutah), kang wungu saka posisi 27 (ing 2020) kanggo posisi kapitu.

Pelabuhan paling gedhe ing donya babagan jumlah penumpang internasional yaiku Dubai, sing nglayani 29,1 yuta wong (+12,7%). Bandara iki digunakake dening 98 operator, sing paling gedhe yaiku Emirates Airline lan FlyDubai.

Epidemi Covid-19 ora duwe pengaruh negatif marang transportasi kargo. Ing taun 2021, pelabuhan kasebut nangani 124 yuta ton kargo, yaiku. 15 yuta ton luwih saka setahun kepungkur (+ 14%), utamane amarga tuwuhing dodolan barang konsumen online, uga tambah permintaan kanggo transportasi udara barang medis. produk, kalebu vaksin. Sepuluh pelabuhan kargo paling gedhe nangani 31,5 yuta ton (25% saka lalu lintas kargo ing donya), nyathet tingkat pertumbuhan 12%. Antarane pelabuhan utama, Tokyo Narita (31%), Los Angeles (20,7%) lan Doha nyathet dinamika paling gedhe, nalika Memphis ngalami penurunan (-2,9%).

Bandara nangani 69 yuta lepas landas lan pendaratan taun kepungkur, munggah 12% saka taun sadurunge. Sepuluh pelabuhan paling sibuk, sing makili 8% saka lalu lintas global (5,3 yuta operasi), nyathet wutah 34%, nanging iki 16% kurang saka sadurunge pandemi 2019), Las Vegas (54%), Houston (sèket% ). %), Los Angeles lan Denver. Ing tangan liyane, ing istilah numerik, nomer paling gedhe saka operasi kacathet ing bandar ing ngisor iki: Atlanta (+50 ewu), Chicago (+41 ewu), Denver lan Dallas / Fort Worth.

Statistik lalu lintas penumpang ing ACI World bandar nuduhake kawentar saka bandara paling gedhe lan bali menyang ndhuwur rangking. Nalika kita ngati-ati babagan pemulihan jangka panjang, rencana kanggo mbukak pasar penerbangan bisa nyebabake pertumbuhan dinamis wiwit separo kapindho 2022. ACI World terus njaluk pamrentah supaya njaga pasar lelungan udhara lan nggampangake larangan lelungan. Iki bakal ningkatake pemulihan ekonomi global liwat peran unik penerbangan ing pangembangan: perdagangan, pariwisata, investasi lan nggawe lapangan kerja, "ujare Luis Felipe de Oliveira, CEO ACI, nyimpulake kinerja bandara ing donya taun kepungkur.