AdBlue

AdBlue^® minangka solusi urea banyu 32,5% sing digawe saka urea murni teknis lan banyu demineralisasi. Jeneng solusi uga bisa AUS 32, yaiku singkatan saka Urea Aqueous Solution. Iki cairan transparan tanpa warna kanthi ambu amonia sing lemes. Solusi kasebut ora duwe sifat beracun, ora duwe pengaruh agresif ing awak manungsa. Ora gampang kobong lan ora diklasifikasikake minangka bahan sing mbebayani kanggo transportasi.

AdBlue^® yaiku reduktan NOx sing dibutuhake kanggo panggunaan katalis Reduksi Selektif (SCR) ing kendaraan diesel. Solusi iki dilebokake menyang katalis, ing endi, sawise injeksi menyang gas asap panas, urea sing ana diuripake dadi karbon dioksida (CO₂) amonia (NH₃).

banyu, anget

urea → CO₂ + 2NH₃

Amonia banjur menehi reaksi oksida nitrogen (NO_X) sing kedadeyan nalika pembakaran bahan bakar solar. Minangka asil reaksi kimia, nitrogen lan uap banyu sing ora bahaya diluncurake saka gas pembuangan. Proses iki diarani reduksi katalitik selektif (SCR).

ORA + ORA₂ + 2NH₃ → 2n₂ + 3 Omah₂O

Wiwit suhu kristalisasi awal yaiku -11 ° C, ing ngisor suhu iki aditif AdBlue ngalangi. Sawise defrosting bola-bali, bisa digunakake tanpa watesan. Kapadhetan AdBlue ing 20 C yaiku 1087 - 1093 kg / m3. Dosis AdBlue, sing disimpen ing tank sing kapisah, ditindakake ing mobil kanthi otomatis sesuai karo syarat unit kontrol. Ing kasus tingkat Euro 4, jumlah AdBlue sing ditambahake cocog karo kira-kira 3-4% saka jumlah bahan bakar sing dikonsumsi, kanggo tingkat emisi Euro 5 wis 5-7%. Iklan Biru^® nyuda konsumsi solar ing sawetara kasus nganti 7%, saengga sebagian bisa ngimbangi biaya sing luwih dhuwur kanggo tuku kendaraan sing nyukupi sarat EURO 4 lan EURO 5.