Tes ban mangsa ADAC 2011: 175/65 R14 lan 195/65 R15

Saben taun klub moto otomatis Jerman ADAC nerbitake tes ban musim salju miturut metode sing wis ditemtokake. Kita nuduhake asil tes kanthi ukuran ing ngisor iki: 175/65 R14 lan 195/65 R15.

Tes ban dipérang dadi pitung kategori. Kinerja nyopir ing garing, udan, salju lan es, uga swara ban, resistensi gulung (pengaruhe konsumsi bahan bakar) lan laju nyandhang. Metodologi tes kasebut dhewe, kanthi ringkes, kasusun saka pambiji prilaku kendaraan ing lumahing garing kanthi garis lurus lan nalika sudhut ing kacepetan normal, pandhuan arah lan respons ban menyang setir. Kategori iki uga kalebu prilaku ban kanthi owah-owahan arah lan slalom. Tes prilaku udan ngevaluasi rem antara 80 lan 20 km / jam ing aspal udan beton udan. Kajaba iku, penanganan lan kecepetan nalika akuaplaning ditindakake kanthi arah maju utawa nalika ditaksir. Rem saka 30 nganti 5 km / jam, daya tarik kendaraan, pandhuan judhul lan peringkat sing padha dites ing salju ing salju. Penilaian ban ban kalebu ngukur swara ing njero kendharaan nalika ngerem kanthi kecepatan 80 nganti 20 km / jam (sawise dikurangi efek swara mesin) lan ing njaba nalika kendharaan dipedhot nganggo mesin. Konsumsi bahan bakar diukur kanthi kecepatan konstan 80, 100 lan 120 km / jam. Nganggo ban diukur kanthi terus-terusan ngukur kapitunan liwat 12 km.

Kategori individu nyumbang kanggo evaluasi sakabèhé kaya ing ngisor iki: kinerja garing 15% (stabilitas nyopir 45%, nangani 45%, rem 10%), kinerja udan 30% (ngerem 30%, aquaplaning 20%, aquaplaning nalika cornering 10% , penanganan 30%, ngubengi 10%), kinerja salju 20% (Rem ABS 35%, wiwitan 20%, traksi / sidetracking 45%), kinerja es 10% (rem ABS 60%, rel sisih 40%), swara ban 5% (noise njaba 50%, swara njero 50%), konsumsi bahan bakar 10% lan nyandhang 10%. Skor pungkasan kisaran saka 0,5 kanggo 5,5 kanggo saben kategori, lan skor sakabèhé iku rata-rata kabeh kategori.

Tes ban mangsa 175/65 R14 T
Tirus	Rating	Wis garing	Teles	Ngimpi	Es	Noise	Konsumsi	Nganggo
Continental ContiWinterContact TS800	+	2,5	2,1	1,7	2,5	3,2	1,5	2
Michelin Alpin A4	+	2,4	2,5	2,4	2,1	3,7	1,9	0,6
Dunlop SP Response Mangsa	+	2,4	2,4	2,5	2,5	2,8	2,2	2,5
Goodyear Ultra Grip 8	0	2,5	2	2,7	2,3	3	1,7	1,3
Grip Master Semperit	0	2,8	2,3	2	2,3	3,3	1,8	2,3
Esa-Tecar Super Grip 7	0	2,8	2,7	2	2,4	3	1,9	2
Vredestein Snowtrac 3	0	2,5	2,7	2,7	2,3	3,4	2	1
MC gabungan plus 6	0	2,8	2,1	2,6	2,5	3,4	2,4	2,5
Maloya Davos	0	2,5	2,6	2,5	2,4	3,7	2,1	2
Firestone Winterhawk 2 Evo	0	2,5	3	2,3	2,6	2,7	2,2	1,8
Sava Eskimo S3 +	0	2,4	2,8	2,6	2,2	3,3	1,7	2,5
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3	0	2,8	2,5	2,5	2,3	3,7	2	3
Musim salju Formula Cit	0	3	3,3	2,6	2,6	3,1	2,3	2,5
Falken Eurowinter HS439	-	2,5	3,3	4,2	2,2	3	1,9	2,8

Tes ban mangsa 195/65 R15 T
Tirus	Rating	Wis garing	Teles	Ngimpi	Es	Noise	Konsumsi	Nganggo
Continental ContiWinterContact TS830	+	2,5	2	1,9	2,4	3,1	1,7	1,8
Goodyear Ultra Grip 8	+	2,3	1,8	2,4	2,4	3,2	2,1	2
Flu Kacepetan Semperit 2	+	2,5	2,2	2,1	2,4	2,9	1,5	2
Dunlop SP Winter Sport 4D	+	2,3	2	2,1	2,4	3,2	2,1	2,3
Michelin Alpin A4	+	2,2	2,5	2,4	2,3	3,5	2,1	1
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3	+	2,3	2,3	2,3	2	3,5	1,8	2,5
Nokian WR D3	0	1,8	2,6	2,1	2,3	3,4	2	2
Vredestein Snowtrac 3	0	2,6	2,5	2,1	2,3	2,9	2,3	2,3
Fulda Crystal Montero 3	0	2,7	2,9	1,7	2,5	2,9	1,9	2
Goodyear Polaris 3	0	2,2	2,8	2,2	2,5	3,2	2,2	2
Kleber Krisalp HP2	0	2,3	3,3	2,4	2,4	3,6	1,9	1
Kumho I'ZEN KW23	0	2,3	2,8	2,4	2,4	3,5	2,1	2,8
Bridgestone Blizzak LM-32	0	2,1	3,1	2,4	2,8	2,9	2,3	2
GT Radial Champiro WinterPro	0	2,8	3,4	3,3	2,3	3,4	1,9	2
Falken Eurowinter HS439	-	2,2	2,9	3,7	2,4	3,2	2,1	2,8
Arktika Trayal	-	3,9	5,5	3,5	3	4,2	2,6	1,5