Abarth 595 C 165 CV: Tes Scorpioneoro - Tes dalan
Isi
Abarth 595 C 165 CV: Tes Scorpioneoro - Tes dalan
Kita nyoba CV Abarth 595 C 165 ing persiyapan Scorpioneoro: nyenengake, praktis lan rega sing dhuwur banget.
| Bandhing | Pesona 500 sing ora ana watese nemoni atose kalajengking. Kabeh iku dihiasi karo atap terpal sing apik. |
| Konten teknologi | Abarth 595 C 165 HP minangka mobil sing kuwat lan resik: mesin bensin khusus, ora ana piranti listrik tambahan lan ora ana ADAS. Siji-sijine konsesi kanggo modernitas yaiku sistem infotainment karo Android Auto lan Apple CarPlay. |
| Nyetir kesenengan | Ndhuwur: Mesin meksa kuat lan sistem kemudi / girshift / rem bisa digunakake kanthi apik. Hiburan murni dawane kurang saka 3,70 meter: mesakake mung posisi lungguh banget. |
| gaya | Kanthi cat ireng (opsional kanggo € 700) bisa uga elegan: yen sampeyan nyopot stiker kalajengking saka hood (opsi gratis). |
La Abarth 595 C 165 hp iki versi "dhasar" KuthaCar Scorpio dihiasi karo anane aneh sunroof ing kanvas: "bayi" sing atos lan eksklusif ( rega ora kanggo kabeh wong) Cocog kanggo sing seneng seneng-seneng lan ora butuh fleksibilitas.
Ing kita tes dalan kita dites Abarth 595 C 165 hp ing setelan sing canggih Scorpio, edisi winates (2.000 salinan) sing ngajeniPlat Emas Autobianchi A112 1979 lan ditujukan kanggo sing pengin pariwisata luwih apik gayane. Ayo padha kenal bareng kekiyatan e cacat.
Abarth 595 C Scorpioneoro: apa sing owah dibandhingake Turismo
La Abarth 595 C Scorpionoro karakter utama kita tes dalan regane 2.500 euro luwih saka turisme "dhasar" lan uga nawakake:
- Bumper ngarep lan mburi masang Tar Cold Grey
- Tutup pangilon Tar Cold Grey
- pena lan wadhah lencana Tar Cold Grey
- kelopak mata instrumen ditutupi karo kulit
- Tali dashboard kanthi rincian ireng lan emas
- Pilih Podio Biru Metalik
- kit kaliper rem ireng
- Kursi olahraga Abarth kanthi kulit ireng kanthi sisipan Scorpionflage
- 17 '' Rod alloy Formula Oro
Aja diapusi Cat ireng (pajegAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) saiki ana ing model iki, uga ing kabeh foto lan iklan model iki: Abarth 595 C Scorpionoro minangka standar, biru kanthi rincian emas (kombinasi warna padha karo Subaru Impreza WRX), lan mung nalika nggunakake dhaptar tambahan bisa dipilih warna liyane (650 euro kanggo pastel White Gara lan 700 euro kanggo Metallic Record Gray utawa Scorpion Ireng).
Abarth 595 C Scorpioneoro: regane larang, bungkus enak
Il rega saka Abarth 595 C Scorpionoro obyek saka kita tes dalan dhuwur banget (31.200 euronalika peralatan standar sugihe kaya enake:
Kinerja
- TTC (Kontrol Transfer Torsi)
- Filter udara permeabilitas dhuwur BMC
- Suspensi Pensiun Frekuensi Adjustable Koni FSD
- Tailpipe krom dobel
- TFT digital 7 '' kanthi mode olahraga canggih
Eksterior
- Bumper ngarep lan mburi masang Tar Cold Grey
- Tutup Cermin Tar Werna Abu-abu
- Pemegang Pena & Lencana Tar Grey Dingin
- Bumper ngarep nganggo gril honeycomb lan print Abarth pad
- Lampu siang awan LED (DRL)
- Jendhela mburi mburi lan jendela mburi
- Antena sing didhelikake kanthi tutup aluminium 595 ing atap
Interior
- Roda kemudi kulit olahraga nganggo jendela bidik, kontrol setir lan sisipan krom satin
- Kelopak mata instrumen ditutup karo kulit
- Tali dashboard kanthi rincian ireng lan emas
Nyawa
- Paket Kota (kalebu sensor parkir lan sensor udan / dusk)
- Setir sing bisa diatur kanthi dhuwur
- Kursi driver sing bisa diatur kanthi dhuwur
- Punggung mburi mburi 50/50 kanthi kendhali sirah sing luwes
- Kaca eksterior sing bisa disetel kanthi sistem fogging
- Tombol kontrol remot
- Kontrol iklim otomatis
- Lampu kabut
Infotainment
- Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth Telemetry, Navigator, DAB, Bluetooth kanthi streaming audio, USB lan AUX
- Layanan Langsung
- Pangilonan Smartphone - Apple CarPlay lan Android Auto
safety
- ESC - Stabilitas Elektronik lan Kontrol Traksi karo Hill Holder
- Kantong udara ngarep
- Kantong udara sisih
- Kantong udara
- Kantong udara lutut driver
- TPMS (Sistem Pemantauan Tekanan Tirus)
- Ndandani & Go kit ndandani ban
werna
- Podio Biru - metalik
- Rem Kaliper Kit Ireng
celery
- Kursi olahraga Abarth kanthi kulit ireng kanthi sisipan Scorpionflage
bunderan
- 17 formula formula emas
Kanggo sapa sing dituju
Sing pengin mobil olahraga kompak (ora bisa golek papan ing garasi), sing seneng 500 lan merek kasebut. abarth lan sing seneng sunroof kanvas nganti kothak (miturut kita, ora cocog banget) Scorpio ditutup
Nyopir: kenek dhisik
Miturut pendapat kita, cat ireng paling apik nandheske wujud. Abarth 595 C Scorpionoro: Sentuhan peteng sing nambah keanggunan chinkino, luwih-luwih yen sampeyan milih mbusak (pilihan gratis sing bakal disaranake) stiker kalajengking emas sing padhang.
Ing njero, warna peteng bisa digunakake ing njero interior sing bakal dingerteni kanggo wong-wong sing nyopir 500 Scorpio ing jaman kepungkur: kursi ngarep sing puter ing papan sing pas lan posisi lungguh banget, sing nolak sportif mobil. ... Malah mesin T-Jet turbocharged 1.4 hp 165 l - kenalan suwene merek Turin: unit kanthi swara unik, nyenengake lan intrusif (kadhangkala malah akeh banget), bisa nyedhiyakake kinerja langsung. THE konsumsi? Kanthi nyetir sing nyenengake sampeyan bisa tetep ing ndhuwur 10 km / l, nanging mung kanthi gaya nyopir sing moderat, sampeyan bisa nutupi 15 kilometer per liter.
Nyetir: kelas pungkasan
La Scorpio ora nambah anyar kanggo sing wis dites Abarth 595 C nanging saben-saben sampeyan nyopir KuthaCar Piedmontese ora bisa ngindhari keterlibatan sing ditawakake: mesin sing nyurung rezim apa wae, Kacepetan tepat, sing mung ora duwe hubungan nomer enem dadi sampurna, siji setir sakcara minangka sawetara lan sistem rem sing kuat. Lan kabeh iki nganggo penanganan dalan sing lincah lan percaya diri sing bakal nglipur para sopir sing ora pengalaman lan luwih pengalaman.
Aja nyana miniatur Gran Turismo: Scorpion Five gunung. penundaan angel, sing nanggepi kabeh pemadaman. IN watang, sing tegese cilik lan ora bisa diakses amarga kurang mburi mburi.
Apa sing dicritakake babagan sampeyan
Sampeyan durung jodho (la Abarth 595 C ana akeh perkara, nanging mesthine dudu mobil sing bisa digunakake kanthi rutin dening pasangan sing wis bebrayan) sing seneng nyopir lan golek mobil eksklusif sing ora kena devaluasi.
Спецификация
| mesin | bensin turbo, larik 4 silinder |
| bias | 1.368 cm |
| Potensi | 121 kW (165 hp) |
| Emisi CO2 | 159 g / km |
| konsumsi | 14,9 km / l |
| kacepetan maksimum | 218 km / jam |
| Acc. 0-100 | 7,3 s |
| Dhuwur Jembar Dhuwur | 3,66 / 1,63 / 1,49 meter |
| Tara | 1.035 kg |
| Abarth 595 Scorpiooro | Yen sampeyan ora kasengsem karo sunroof terpal: versi tertutup ngirit 2.000 euro. |
| Abarth 695 | Kanggo sampeyan sing pengin tenaga maksimal (180 hp lan spoiler sing bisa disetel) lan eksklusif: klasik instan. |
| Mini Cooper S hype | Luwih gedhe tinimbang Abarth, luwih wiyar nanging uga ora kasar tinimbang sing dibayangake. |
| Mini Cooper S Konversi | Versi mbukak saka wong Inggris cilik minangka konversi nyata sing dituju kanggo wong-wong sing pengin seneng-seneng karo angin ing rambute. |
