7 tips kanggo ngumbah mobil nalika musim salju
Isi
📌 Tips ngumbah mobil sampeyan
Umume, pamilik mobil modern mikir babagan sing kudu dicuci mobil ing musim salju. Pungkasan, musim salju biasane ora reget. Sanajan akhir-akhir iki ana kedadeyan aneh ing lurung-lurung. Cuaca kanthi rutin nggawa kejutan nyata. Mula, sanajan salju lan salju wis udan, sampeyan bisa ngerteni lendhut. Asile, perjalanan singkat ing dalan gedhe nutupi mobil kanthi lapisan lendhut. Kangge, ngumbah mobil ing mangsa adhem nemtokake aturane dhewe-dhewe. Yen ora ditututi, bakal akeh masalah.
Ngumbah kendharaan minangka proses sing tanggung jawab. Yen rampung ing musim salju, microcracks bakal katon ing kendaraan. Iki diisi karat. Mula, sampeyan kudu ngumbah mobil kapan wae ing musim adhem. Kajaba iku, sampeyan kudu ngetutake pitung tips dhasar sing ana gandhengane karo ngumbah mobil langsung ing mangsa adhem.
📌Prayoga nomer 1
Para ahli setuju yen disaranake ngumbah mobil nalika musim salju mung ing njero omah. Aturan iki wae bakal ngilangi akeh masalah. Nalika mlebu ing cuci mobil, sampeyan kudu:
- nutup lawang mobil lan windows;
- nguripake blok tutup sing mbukak tanki bahan bakar;
- mateni ngresiki gelas.
Sawetara mobil duwe sensor udan. Mula, pisau wiper diaktifake nalika kendaraan lagi obah sajrone proses ngumbah. Mula, disaranake dipateni luwih cepet luwih dhisik. Es lan salju kudu dicopot saka awak. Yen ora, wisuh kanthi otomatis bakal nyebabake goresan amarga tekanan banyu sing ngumbah rereget.
📌Prayoga nomer 2
Dipercaya manawa mobil kasebut kudu dikumbah nalika thaw teka. Sanajan, yen swasana wis suwe ora owah, nanging kendharaan kasebut kudu ngumbah kanthi kualitas dhuwur, luwih dhisik kudu digawe panas sajrone sakjam. Sawise iku, proses ngresiki diwiwiti. Ing pirang-pirang negara modern, mobil luwih asring dikumbah ing mangsa adhem tinimbang musim panas. Kaping pisanan, yen mendhung, penting supaya mobil katon ing dalan gedhe, preduli saka kahanan cuaca. Miturut teori, mobil reged duwe risiko luwih dhuwur yen kecelakaan lalu lintas. Kajaba iku, kanggo piring sing ditutupi lendhut, pratandha didenda. Mula, kudu njaga sistematisake kendaraan kanthi sistematis, preduli saka kahanan cuaca.
📌Prayoga nomer 3
Nalika ngumbah mobil, aja nggunakake suhu sing luwih dhuwur tinimbang 40 ° C. Antarane indikator suhu udhara langsung ing njaba lan banyu sing digunakake ing proses ngumbah mobil, diamati nganti 12 ° C.
Cat kasebut sensitif banget marang fluktuasi suhu sing signifikan. Yen mobil diobati nganggo banyu anget sawise frosts parah, beban ing cat bakal saya tambah. Pangowahan suhu sing tiba-tiba mengaruhi kondhisi plastik lan komponen karet ing kendaraan, kunci lawang, macem-macem segel, engsel. Mesthi wae, sawetara cuci ing mangsa frosty ora bakal nyebabake owah-owahan ing permukaan awak. Nanging, suwe-suwe, akibat sing mbebayani isih bakal katon.
📌Prayoga nomer 4
Sampeyan kudu nglapisi mobil nganggo pelumas khusus sawise dicuci. Kajaba iku, pelindung silikon uga cocog. Sampeyan uga kudu ngelingi yen ngumbah mobil khusus nggunakake sikat modern berkualitas tinggi, sing adhedhasar bulu poliethelin. Ora ngrusak cet saka kendaraan. Nanging luwih dhisik, rereget sing paling angel kudu dicopot saka awak mobil.
Perlu dielingi manawa kontaminasi kadang dipindhah menyang bagean liya mobil saka rodhane. Mula, kudu diilangi nggunakake komponen ing ngisor iki sing ditampilake ing tabel:
| Pembersih ban | Tujuan |
| Ban Tyre Nowax | Rims reresik lan ban |
| Sikat | Ngidini gosok deterjen menyang ban |
| Roti resik | Nyerep kelembapan berlebihan |
Pendekatan sing kompeten bakal ngindhari akeh masalah.
📌Prayoga nomer 5
Kendaraan dicuci nganggo metode non-kontak. Cara iki bakal nyuda jumlah kerusakan sing bisa ditindakake. Aturan iki uga ditrapake kanggo ngumbah mobil musim panas. Kajaba iku, disaranake ngawasi proses ngumbah mobil. Penting kanggo mbusak rereget kasar sadurunge ditrapake bahan kimia. Mobil kasebut kudu diresiki sadurunge. Yen ora, ana risiko kerusakan cet ing dhuwur.
Luwih becik milih cuci mobil sing wis kabukten lan bisa dipercaya. Karyawane ngurmati jeneng perusahaan lan nindakake tugas sing diwenehake kanthi efisien lan cepet. Nanging ngumbah mobil murah kadang pengin nambah bathi kanthi nggunakake bahan kimia otomatis sing murah lan murah. Bakal mengaruhi jangkoan mobil kanthi negatif.
📌Prayoga nomer 6
Disaranake banget ngapiki lapisan polesan menyang awak kendaraan sadurunge musim salju. Iki bakal nglindhungi mobil saka efek saka macem-macem agen deicing. Perlu dielingi yen bledug dalan mangsa bakal menehi efek agresif yen ana chip, goresan, papan sing dicet cat.
Produsen mobil nyedhiyakake perlindungan tambahan nganggo lembaran logam galvanis. Mula, korosi awak, sing diprovokasi dening reagen, minangka dilema jaman biyen, sing mung ditrapake kanggo mobil sing ana kerusakan tartamtu ing awak.
📌Prayoga nomer 7
Kita ora kudu lali babagan pemantauan sistematis babagan kondisi umum mesin kasebut. Sawise kabeh, uyah lan bubuk sing aktif digunakake kanggo ngumbah duwe pengaruh negatif ing lapisan logam kendaraan.
Sing duwe mobil kudu ngupayakake nglindhungi mobil. Ora bisa ditampa manawa ora ana gandhengane karo goresan, keripik lan kerusakan liyane. Dheweke kudu diilangi kanthi tepat wektu. Kanthi pendekatan sing bener, sampeyan bakal bisa ngindhari korosi, dipicu dening uyah dalan utawa kena lembab.
Mung yen kabeh rekomendasi sing didhaptar ing ndhuwur wis diamati, proses ngresiki kendaraan ing mangsa adhem bakal nyegah akeh kerusakan sing kedadeyan sajrone proses cuci buta huruf.
