5 misconceptions babagan perawatan mobil
Isi
Ora kabeh mobil mbutuhake perawatan sing padha, luwih-luwih produk sing padha. Kabeh layanan sing paling apik rampung karo Rekomendasi sing Produsèn mobil ngandika ing manual pemilik.
Pangopènan penting kanggo kabeh kendaraan, apa kendaraan sampeyan anyar utawa lawas. Dheweke bakal mbantu mobil sampeyan lancar lan tahan luwih suwe.
Nanging, ora kabeh teknik, kawruh lan interval padha kanggo kabeh mobil. Mobil anyar duwe sistem anyar sing mbutuhake pangopènan sing beda lan ing wektu sing beda tinimbang sawetara mobil liyane.
Dina iki, angel ngerti saran apa sing kudu ditindakake lan apa sing kudu digatekake. Umume wong duwe tip utawa trik khusus. Nanging, padha ora bisa digunakake ing kabeh kendaraan lan sampeyan bisa nggawe kesalahan ing servis kendaraan.
Dadi, ana limang misconceptions babagan pangopènan mobil.
Kaping pisanan, sampeyan kudu ngerti manawa kabeh layanan sing dibutuhake mobil, wektu sing disaranake lan produk sing disaranake wis kadhaptar ing manual pemilik. Dadi yen sampeyan duwe pitakon, jawaban sing paling apik bakal ana.
1.-Ngganti oli mesin saben 3,000 mil.
Ganti oli minangka salah sawijining perkara sing paling penting kanggo njaga mobil kanthi lancar. Tanpa ngganti oli sing tepat, mesin bisa kebak endhas lan bisa ngrusak mesin sampeyan.
Nanging, gagasan sing nduweni mobil kudu ngganti lenga saben 3,000 mil wis ketinggalan jaman. Pangembangan modern ing mesin lan lenga wis nambah umur lenga. Priksa karo pabrikan kendaraan sampeyan kanggo interval ganti oli sing disaranake.
Sampeyan bisa uga nemokake manawa dheweke menehi rekomendasi ganti oli mesin saben 5,000 nganti 7,500 mil.
2. Baterei ora kudu limang taun.
42% wong Amerika sing ditliti percaya yen baterei mobil bisa tahan nganti limang taun. Nanging, AAA nyatakake yen limang taun minangka watesan paling dhuwur kanggo umur baterei mobil.
Yen baterei mobil sampeyan wis umur telung taun utawa luwih, priksa manawa baterei mobil isih apik. Umume toko suku cadang mobil nawakake mriksa lan ngisi baterei gratis. Mulane, sampeyan mung kudu nggawa karo sampeyan lan kanthi mangkono ora ditinggal tanpa baterei.
3.- Maintenance kudu digawa metu ing bakul supaya ora roso sepi babar pisan
Nalika pangopènan dhasar lan layanan ing bakul nggampangake mbuktekaken sing wis rampung ing pratelan babar pisan, iku ora dibutuhake.
Mulane, sampeyan bisa nggawa mobil menyang layanan sing paling trep kanggo sampeyan. Nanging, penting kanggo nglacak kuitansi lan riwayat layanan yen sampeyan kudu ngajokake klaim garansi.
4.- Sampeyan kudu ngganti adi brake
Sanajan ora ana sing dipikirake nalika umume mikir babagan perawatan mobil, cairan rem duwe tanggal kadaluwarsa lan kudu diganti ing wektu sing disaranake pabrikan.
5.- Nalika ban kudu diganti?
Akeh sing percaya yen ban ora perlu diganti nganti tekan ambane tapak 2/32 inci. Nanging, pamilik kendaraan kudu nganggep 2/32 minangka nyandhang maksimal lan ngganti ban luwih cepet.
Penting banget kanggo pamilik kendaraan kanggo ngawasi ambane tapak ban lan langsung ngganti. Preduli saka ngendi ana strip nyandhang, driver banget menehi saran kanggo ngganti ban kanggo 4/32 ".
:
