5 kesalahan paling gedhe sing bisa ditindakake wong nalika tuku mobil bekas

Isi

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?
Suwe-suwe ngomong
Persiapan sing ora cukup kanggo inspeksi visual
Ora ana perbandingan
Mileage minangka faktor sing paling penting
Ora test drive
Buku layanan sing ora dicenthang lan VIN

Apa sampeyan tuku mobil saka kanca, liwat iklan online, utawa liwat adol hemat, gunakake prinsip kepercayaan winates. Tuku mobil iku biaya sing signifikan, padha karo sawetara (lan kadhangkala malah puluhan) saka gaji, supaya penandatanganan kontrak kudu didhisiki dening mriksa pepek lan teliti. Sinau babagan kesalahan sing paling umum ditindakake para panuku nalika ndeleng mobil bekas lan aja diapusi!

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

Apa sing kudu digoleki nalika ndeleng mobil bekas?
Carane nyiyapake kanggo inspeksi mobil bekas?

Suwe-suwe ngomong

Kesalahan sing paling umum sing ditindakake para panuku nalika milih mobil bekas kalebu persiapan sing ora cukup kanggo mriksa, ora bisa mbandhingake mobil tartamtu karo wong liya, nolak test drive, tambah akeh jarak tempuh, lan ora mriksa buku layanan lan nomer VIN. ...

Persiapan sing ora cukup kanggo inspeksi visual

Bisa dadi angel kanggo tuku mobil bekas ing kondisi marem. Ora kekurangan bakul sing ora sopan. Portal pariwara lan situs komisi kebak "mutiara saka Jerman" lan "jarum ing kondisi sampurna", sing, sanajan katon apik ing pandang sepisanan, ndhelikake cacat serius ing njero.

Kesalahan pisanan sing ditindakake para panuku yaiku ora nyiapake pemeriksaan. Sanajan sampeyan wis ngerti babagan otomotif lan mekanika, sadurunge janjian karo penjual, maca babagan malfunctions paling umum saka model sing dipilih, kaluwihan lan cacat... Thanks kanggo iki, sajrone ujian, sampeyan bakal menehi perhatian apa tanpa riset sing tepat sampeyan bisa uga ora mikir.

Ora ana perbandingan

dadi. Sawise pirang-pirang jam nonton iklan, pungkasane sampeyan nemokake iki - mobil ngimpi, pancen sampurna, ketemu kabeh syarat. Sampeyan ora ragu-ragu kanggo nggawe janjian karo bakul, lan nalika mriksa sampeyan antusias nliti kabeh rincian, admiring katon uga-groomed lan operasi sampurna saka mesin. Sampeyan mlebu kontrak lan mbayar - sanalika bisa supaya ora ana sing ngliwati sampeyan, amarga kesempatan kasebut ora kedadeyan saben dina.

Iki minangka kesalahan sing asring ditindakake para panuku. Sanajan sampeyan mung nyawang mobil impen, ing kondisi sampurna lan kanthi rega sing menarik, ambegan jero lan aja nggawe keputusan sing spontan lan antusias. Ndhuwur kabeh mbandhingake sampel karo liyane. Iki bakal nuduhake sampeyan carane model gerakane - lan sampeyan bisa nemokake sing bakul disebut ciri khas saka seri mobil iki. cacat didhelikake saka mobil tartamtu iki.

Yen sampeyan ora bisa lulus ujian komparatif (amarga, contone, sampeyan ora nemokake tawaran menarik liyane), njupuk mobil menyang stasiun diagnostik utawa menyang mekanik menowo... Sing bakul, sing ora duwe apa-apa kanggo ndhelikake, bakal setuju iki tanpa masalah. Ing bengkel, spesialis bakal mriksa kondisi teknis mobil kanthi teliti, mriksa unsur sing paling penting, kayata mesin, sistem suspensi, penyerap kejut lan rem.

Mileage minangka faktor sing paling penting

Maca odometer tetep dadi salah sawijining kritéria sing paling penting nalika tuku mobil bekas. Iki bener? Ora babar pisan. Jarak tempuh kasebut menehi ide sing ora jelas babagan cara mobil kasebut digunakake. Mobil sing diubengi dening pemilik saben dina bisa uga luwih lungse tinimbang mobil sing nyopir rute dawa ing dalan gedhe lan jalan tol, sanajan jarak tempuh kurang.

Mesthi, ana permata ing aftermarket kanggo bagean mobil, i.e. lawas nanging uga maintained mobil jarak tempuh kurang... Nanging, biasane duwe rega sing luwih dhuwur. Yen mobil sing sampeyan minati nduweni jarak tempuh sing curiga lan ing wektu sing padha ora luwih larang tinimbang mobil liyane ing kelas iki, mbayar manungsa waé khusus kanggo scuffs ing setir lan gearshift knob, burem lan retak plastik ing kabin, nyandhang ing pedal gas, kopling lan rem... Iki minangka unsur sing jelas nuduhake manawa jarak tempuh luwih gedhe tinimbang sing dituduhake meter.

5 kesalahan paling gedhe sing bisa ditindakake nalika tuku mobil bekas

Ora test drive

Kesalahan liyane sing ditindakake para panuku nalika nggoleki mobil bekas yaiku ora njupuk test drive. Iku angel pracaya, nanging 54% wong tuku mobil tanpa test drive... Iki minangka kesalahan gedhe. Mung nalika nyopir sampeyan bisa ndeleng kondisi technical saka mobil.

Aja manawa kanggo njupuk test drive paling sethithik 30 menit nalika browsing mobil bekas. Aja nguripake radio Krungu mesin mlakumbayar manungsa waé kanggo sembarang klik curiga, squeaks utawa lolong, lan ati-ati mriksa operasi gearbox, rem tangan lan sikil, suspensi lan elektronik, kalebu. AC.

Buku layanan sing ora dicenthang lan VIN

Nalika mriksa mobil bekas ndeleng buku layanan - cathetan kasebut bakal nuduhake kanthi jelas apa perbaikan sing ditindakake ing jaman kepungkur lan manawa pemilik mobil ngurus mobil kasebut, kanthi rutin nindakake kesalahan cilik lan ndandani. Uga mriksa Nomer VIN – 17-digit nomer kendaraan unik, kang kacathet ing certificate registrasi lan ing nameplate. Nomer iki nuduhake ora mung gawean, model lan taun pabrik mobil, nanging uga jumlah kacilakan kadhaptar kang melu, lan sajarah layanan dening stasiun layanan sah. Sampeyan bisa mriksa VIN kendaraan sing dipilih ing Historiapojazd.gov.pl.

Nalika milih mobil bekas, waspada, sinau rincian paling cilik kasebut kanthi teliti, lan takon bakul bab sembarang mangu. Panelusuran bisa uga dawa lan angel, nanging pungkasane sampeyan bakal nemokake salinan sing sampurna.

Yen tuku anyar mbutuhake ndandani suntingan, njupuk dipikir ing avtotachki.com - sampeyan bakal nemokake kabeh sing perlu kanggo nggawa mobil kanggo kondisi sampurna. Uga lenga mesin lan cairan kerja liyane - aja lali ngganti langsung!

5 kesalahan paling gedhe sing bisa ditindakake nalika tuku mobil bekas