Top 5 Alasan Wiper Ora Bisa
Wiper kaca ngarep sing apik nyumbang kanggo nyopir sing aman. Wiper wiper sing rusak, motor wiper sing rusak, sekring bocor, utawa salju sing abot bisa dadi sebab kenapa wiper sampeyan ora bisa digunakake.
Tetep resik kaca ngarep iku penting kanggo nyopir kanthi aman. Yen sampeyan ora duwe tampilan sing cetha babagan dalan ing ngarep, luwih angel kanggo nyegah kacilakan, obyek ing dalan, utawa cacat ing lumahing dalan kayata bolongan.
Supaya kaca ngarep tetep resik, wiper kaca ngarep kudu bisa digunakake kanthi bener. Kadhangkala wiper ora bisa digunakake kanthi bener utawa mandheg kabeh. Ana sawetara alasan kenapa wiper ora bisa digunakake.
Mangkene 5 alasan utama kenapa wiper sampeyan ora bisa digunakake:
Wiper wiper sampeyan sobek. Kondisi wiper wiper langsung ana hubungane karo carane wiper bisa digunakake. Yen pinggiran karet ing bilah wiper ambruk, wiper ora bakal nggawe kontak sing tepat karo kaca depan, mbusak kelembapan utawa lebu. Longkangan cilik sing ditinggalake dening karet sing ilang bisa nangkep rereget ekstra sing bisa ngeruk utawa ngeruk kaca ngarep. Ganti bilah wiper sing sobek kanthi cepet supaya ora katon.
Ana es utawa salju ing wiper kaca ngarep. Wiper kaca ngarep bisa mbusak salju cilik saka kaca ngarep, nanging salju udan sing abot kudu dicopot nganggo sapu salju sadurunge wiper dioperasikake. Salju sing teles bisa dadi angel banget ing wiper sampeyan nganti bilah sampeyan bisa mlengkung, lengen wiper sampeyan bisa mlumpat utawa tiba ing engsel, lan motor wiper utawa transmisi bisa rusak. Copot salju abot saka kaca ngarep sadurunge nggunakake wiper wiper. Yen sampeyan manggon ing wilayah sing akeh salju salju, kaya Spokane, Washington utawa Salt Lake City, Utah, sampeyan bisa uga pengin nandur modal ing wiper wiper kaca ngarep mangsa.
Motor wiper gagal. Motor wiper yaiku motor listrik. Minangka komponen listrik, bisa tiba-tiba gagal utawa gagal lan mbutuhake panggantos. Yen kedadeyan kasebut, wiper ora bakal bisa digunakake, lan sampeyan ora bisa mbusak banyu, rereget, utawa salju sing ana ing kaca ngarep. Langsung ganti motor wiper.
Sekring wiper diunekake. Yen motor wiper overloaded, sekring cocok bakal jotosan. Sekring kasebut dimaksudake minangka titik lemah ing sirkuit wiper kaca ngarep. Kanthi cara iki, yen motor kakehan amarga alasan apa wae, sekring bakal nyebul dhisik, dudu motor wiper sing luwih larang. Yen sekring motor wiper diunekake, priksa alangan sing bisa kakehan motor. Salju sing abot ing wiper wiper, utawa wiper wiper utawa lengen sing kejiret utawa kejiret siji liyane bisa nyebabake sekring bisa jotosan. Copot alangan lan ganti sekring. Yen isih ora bisa, hubungi spesialis saka AvtoTachki.
Kacang pivot wiper longgar. Lengan wiper disambungake menyang transmisi wiper kanthi nut hinged. Kingpins biasane splines karo kandang jaran protruding. Lengen wiper uga splined lan duwe bolongan ing dasar. Kacang wis tightened ing kandang jaran poros kanggo nyekeli lengen wiper tightly ing poros. Yen nut rada ngeculke, sing normal, motor wiper bakal nguripake poros, nanging lengen wiper ora bakal obah. Sampeyan bisa ndeleng gerakane rada nalika ngganti arah wiper kaca, nanging ora ngilangke kaca ngarep. Sampeyan bisa uga sok dong mirsani sing mung siji wiper bisa, nalika liyane tetep mudhun. Yen sampeyan ngalami masalah iki, priksa manawa mur poros wiper kenceng. Yen ora, nelpon mekanik profesional saka AvtoTachki kanggo mriksa wiper lan ndandani.
