5 mitos babagan transmisi manual

Ing pirang-pirang negara, kalebu kita, transmisi manual isih luwih umum tinimbang transmisi otomatis. Bisa ditemokake ing mobil lawas lan ing model anyar lan kuat. Lan para pengendara terus aktif ngrembug masalah iki.

Ana akeh desas-desus sing durung dikonfirmasi babagan transmisi otomatis lan manual, sawetara sing dadi mitos. Lan akeh wong sing precaya marang dheweke tanpa nyoba. Mula, para ahli milih 5 pratelan sing umum ditampa babagan transmisi manual sing ora bener lan kudu ditolak.

Ora migunani ganti minyak

Dheweke ujar manawa ora ana gunane ngganti minyak ing kothak kasebut, amarga iki ora mengaruhi operasional kasebut kanthi cara apa wae. Nanging, yen ditindakake saben 80 kilometer, sumber saben kothak bakal saya tambah. Kajaba iku, bakal luwih lancar, amarga yen minyak diganti, partikel logam cilik sing dibentuk sajrone pengoperasian unsur gesekan bakal dicopot.

Ndandani lan perawatan luwih murah

Mbokmenawa, kanggo transmisi setengah abad kepungkur, iki bisa dianggep bener, kanthi unit anyar kabeh beda. Transmisi manual modern minangka mekanisme kanthi desain sing rada rumit, sing tegese pangopènan lan ndandani luwih larang.

Ngirit bahan bakar

Mitos liyane sing dipercaya akeh wong. Konsumsi bahan bakar umume gumantung karo wong sing nyopir lan sing bisa pengaruh indikator iki. Ing transmisi otomatis modern, komputer mutusake pira bahan bakar sing dibutuhake mobil lan asring entuk konsumsi bahan bakar luwih murah tinimbang model sing padha karo kecepatan mekanik.

Kurang nyandhang

Kahanan ing kasus iki kaya ing ngisor iki - sawetara bagéan saka transmisi manual wis lungse lan kudu diganti karo roto saka 150 kilometer. Iku padha karo otomatis, supaya malah ing gati, transmisi manual ngirim ora kadhaptar minangka pilihan sing paling apik.

Otomatisasi ora duwe masa depan

Sawetara "ahli" otomotif mbantah manawa mung transmisi manual duwe masa depan, lan kabeh "robot", "variator" lan "otomatis" minangka solusi sementara sing ngapusi konsumen. Nanging, transmisi manual ora bisa ditingkatake amarga kacepetan shift uga diwatesi.