Top 5 Nuduhake Aplikasi

Nalika saben wong duwe smartphone, iku gampang banget kanggo nindakake tanpa mobil. Apa kerja, omah, bandara utawa restoran, aplikasi enggo bareng nyedhiyakake layanan on-demand kanggo njaluk penumpang menyang ngendi wae, ing ngendi wae, lan kanthi cepet. Layanan Rideshare kasedhiya ing piranti iOS lan Android. Kadhaptar adhedhasar kasedhiyan sudhut sing digabungake karo kualitas, jupuk smartphone lan priksa 4 aplikasi enggo bareng paling ndhuwur:

1. Uber

Uber bisa uga minangka aplikasi enggo bareng sing paling populer lan dikenal ing bisnis. Iki beroperasi ing saindenging jagad, kanthi luwih saka 7 yuta pembalap ing 600 kutha sing beda-beda. Ndhaptar trip iku prasaja; lokasi sampeyan ditampilake kanthi otomatis, sampeyan nyambungake panggonan sampeyan lan nyambung menyang driver Uber sing kasedhiya ing cedhak.

Yen sampeyan lelungan ing grup, Uber nawakake pilihan kanggo pamisah tarif antarane penumpang. Sampeyan duwe pilihan kanggo milih antarane kendaraan 1-4 kursi biasa (UberX), kendaraan 1-6 kursi (UberXL) lan macem-macem pilihan kemewahan kanthi layanan pinggir-kanggo-pinggiran. Uber uga ngijini sampeyan Book kulo kanggo wong liya, apa padha duwe smartphone utawa app.

• Ngenteni wektu: Driver kasedhiya sanalika bisa lan biasane mung sawetara menit saka lokasi sampeyan. Wektu lelungan gumantung saka jarak menyang lokasi sampeyan lan wektu dina.
• Tarif: Uber ngetung biaya kulo ing tingkat sing disetel, wektu lan jarak sing dikira-kira menyang lokasi, lan panjaluk numpak saiki ing wilayah kasebut. Ing wilayah sing sibuk, rega sampeyan bisa uga tambah, nanging biasane tetep kompetitif. Nawakake diskon kanggo nuduhake mobil.
• Tip / Rating: Uber menehi penunggang kemampuan kanggo tip driver utawa jumlah individu lan menehi rating ing skala bintang lima. Kajaba iku, driver uga bisa menehi rating penumpang sawise kulo.
• Saliyane: Saliyane layanan enggo bareng numpak, Uber uga nawakake Uber Eats kanggo ngirim panganan saka restoran sing cedhak, Uber for Business kanggo ngamanake lan nglacak tunggangan perusahaan, Uber Freight kanggo operator lan pengirim, lan Uber Health kanggo mbantu pasien teka lan saka rumah sakit. Uber uga mbangun lan nguji mobil sing nyopir dhewe.

2 Ngiwa

Sampeyan bisa uga ngerteni Lyft minangka aplikasi enggo bareng kulo sing nate ngegungake mustaches pink panas ing gril mobil pembalap. Lyft saiki rangking nomer loro babagan dodolan ing kontinental AS lan wis miwiti ekspansi internasional menyang Kanada. akses Lyft kasedhiya ing liwat 300 kutha US karo 1-4 mobil penumpang lan 1-6 seater Lyft Plus kendaraan.

Lyft nawakake peta intuisi kanggo ndeleng driver Lyft sing kasedhiya lan nemtokake lokasi pick-up lan drop-off. Iki uga nuduhake opsi irit wektu sing ngarahake driver menyang lokasi pick-up lan drop-off sing bisa uga ana ing jarak mlaku nanging nyedhiyakake akses sing luwih gampang menyang kendaraan. Yen Lyft dimaksudake kanggo klompok penumpang, app ngidini penumpang mudhun kaping pirang-pirang sadurunge pungkasan perjalanan.

• Ngenteni wektu: Ing kutha-kutha sing ana driver Lyft, wektu ngenteni relatif cendhak lan tunggangan bisa gampang ditemokake. Wektu lelungan beda-beda miturut kahanan, nanging Lyft bakal nawakake rute mlaku-mlaku sing ngirit wektu para komuter lan sopir sing ngliwati zona konstruksi lan wilayah sing alon-alon.
• Tarif: Lyft nawakake rega ngarep lan kompetitif adhedhasar rute, wektu, jumlah driver sing kasedhiya, panjaluk kulo saiki, lan biaya utawa biaya tambahan lokal. Nanging, iku nutupi tingkat premium ing 400 persen.
• Tip / Rating: Tips kanggo pembalap ora klebu ing total biaya trip, nanging lambang tip katon ing pungkasan saben trip, ngendi pangguna bisa nambah persentasi utawa tips adat.
  
  
• Saliyane: Lyft ngirim diskon kanggo pangguna biasa, uga penumpang anyar lan sing wis menehi rekomendasi Lyft kanggo wong-wong mau minangka insentif. Perusahaan uga ngembangake layanan mobil nyopir dhewe.

3. wewatesan

Sanajan Curb ditutup sedhela sawise dituku dening Verifone Systems, Curb makarya kanthi cara sing padha karo Uber lan Lyft lan berkembang kanthi cepet. Saiki beroperasi ing luwih saka 45 kutha AS sing nglayani 50,000 taksi lan mobil rental. Kanggo kesenengan pembalap, Curb njupuk kontrol kursi mburi ing kendharaan kasebut kanggo menehi kontrol driver babagan apa sing dideleng. Beya ditampilake ing layar, lan sopir bisa nemokake restoran lan reservasi meja.

Ora kaya perusahaan ridesharing liyane, saliyane layanan cepet, sampeyan uga bisa gawe jadwal pangiriman nganti 24 jam luwih dhisik ing sawetara kutha. Iku nambah mung $2 kanggo total biaya kulo lan tau ngisi ragad mlumpat.

• Ngenteni wektu: Yen sampeyan ngrancang perjalanan luwih dhisik, sopir Curb bakal ana ing titik pick-up ing wektu sing wis ditemtokake. Yen ora, ora suwe mobil sampeyan teka.
• Tarif: Rega winates asring luwih dhuwur tinimbang aplikasi liyane, nanging uga ora kena kena kenaikan rega. Sanajan kompatibel karo layanan taksi, sampeyan isih bisa mbayar ing app tinimbang narik dompet.
• Tip / Rating: Petunjuk standar ditampilake ing pojok tengen ngisor tampilan app nalika nyopir. Iki bisa diganti yen perlu lan ditambahake menyang total beya ing mburi trip.
• Saliyane: Curb for Business lan Curb for Concierge ngidini bisnis lan pelanggan kanggo Book lan trek nitih. Iki uga kalebu pilihan Curb Share sing ngidini sampeyan gabung karo penunggang liyane ing rute sing padha kanggo numpak sing luwih murah.

4. Juno

Pembalap sing seneng yaiku pembalap sing seneng. Juno setya nyedhiyakake pengalaman carpooling paling apik kanthi menehi insentif marang driver kanthi biaya sing luwih murah tinimbang layanan carpooling liyane. Puas karo penghasilan, para pembalap kepengin nyedhiyakake layanan sing apik kanggo pangguna. Juno mbatesi pilihan driver kanggo pembalap sing wis ana kanthi lisensi TLC, peringkat Uber lan Lyft sing dhuwur, lan pengalaman nyopir sing ekstensif.

Juno metu luwih cepet tinimbang raksasa kaya Uber lan Lyft, mula saiki mung kasedhiya ing New York. Diskon awal diwiwiti saka 30 persen kanggo rong minggu pisanan, 20 persen kanggo rong minggu sabanjure, lan 10 persen nganti Juli 2019. Juno saiki mung nawakake tunggangan pribadi tanpa pilihan kanggo nuduhake mobil utawa mbagi tarif.

• Ngenteni wektu: Kanthi pickup sing diwatesi ing New York City, Juno isih nawakake layanan sing cepet lan trep menyang lan saka tujuan. Kajaba saka lokasi pick-up lan drop-off, wektu tunggu gumantung saka kasedhiyan jinis trip.
  
  
• Tarif: Pitungan biaya trip beda-beda gumantung saka jinis mobil. Rega numpak ditemtokake dening tarif dhasar, tarif minimal, tarif saben menit lan tarif saben mil. Aplikasi kasebut nampilake rincian biaya kanggo saben pangguna.
  
  
• Tip / Rating: Ora kaya layanan ridesharing liyane, pembalap Juno bisa tetep diskon 100% kanggo tips, lan pembalap bisa menehi rating driver.
• Saliyane: Ora kabeh wong seneng ngobrol nalika nyopir - Juno kalebu fitur ing app kaya Quiet Ride kanggo "wektuku". Kajaba iku, kanggo sing nganyarke menyang Juno, fitur anyar bakal dirilis sing ngidini sampeyan nggawe label khusus kanggo papan favorit.

5. Liwat

Tujuane Via yaiku kanggo mbatesi jumlah mobil ing dalan lan nggawa sampeyan menyang ngendi wae. Tujuane kanggo ngisi akeh panggonan ing panggonan sing populer. Iki tegese rute statis lan sampeyan biasane nuduhake kulo karo wong liya sing pindhah menyang arah sing padha. Aja kuwatir - sampeyan isih bisa ngajak kanca-kanca yen sampeyan mriksa jumlah wong sing sampeyan pesen trip kanggo nggunakake aplikasi kasebut. Mobil kanthi jumlah kursi sing dikarepake bakal lelungan menyang panggonan sampeyan, lan saben wong tambahan ing grup sampeyan bakal lelungan kanthi setengah rega.

Rute langsung Via uga ateges sampeyan bakal kerep mlaku siji utawa loro blok menyang lokasi penjemputan sing dikarepake, uga saka titik drop-off. Nalika mlaku-mlaku bisa dadi langkah opsional, layanan kasebut bakal mbantu sampeyan ngirit dhuwit lan wektu kanggo macet lan nyuda emisi sakabèhé. Via saiki kasedhiya ing Chicago, New York lan Washington DC.

• Ngenteni wektu: Beroperasi 24 jam sedina, 7 dina seminggu, wektu tunggu rata-rata kanggo perjalanan Via menyang arah sampeyan yaiku 5 menit. Rute langsung tegese mandheg mandheg sing ora suwe.
• Tarif: Via duwe tarif rata-rata sing murah saka $ 3.95 nganti $ 5.95 kanggo tunggangan bareng tinimbang biaya jarak lan wektu.
• Tip / Rating: Tipping ora dibutuhake, nanging sampeyan bisa ninggalake tip minangka persentase utawa minangka jumlah individu. Sampeyan uga bisa menehi rating driver lan menehi saran, sing bakal mbantu Via nemtokake penghargaan Driver of the Week lan Customer Service ing perusahaan.
• Saliyane: Via nawakake ViaPass kanggo frequent flyers. Penumpang mbayar $55 kanggo 1-minggu All-Access pass kanggo 4 trip saben dina kabeh, utawa $139 kanggo 4-minggu commuter pass kanggo nomer padha lelungan saka 6 am kanggo 9 am ana liwat ana.