5 kesalahan fatal sing ditindakake dening pembalap sing berpengalaman nalika nyusul truk ing dalan gedhe

Nyalip truk jarak jauh meh dadi tugas dalan sing paling umum nalika nyopir ing dalan gedhe. Warta AvtoVzglyad wis diklumpukake ing siji materi dhaptar tumindak driver ing kahanan padha sing mimpin kanggo kacilakan abot.

Kita ora bakal manggon ing platitudes kanthi rinci - kita bakal nganggep yen sadurunge nyebrang sumbu kita tansah nggawe manawa "lane oncoming" bebas saka mobil. Ayo ngobrol babagan nuansa overtaking sing kurang jelas.

Contone, kasunyatan manawa akeh pembalap miwiti maneuver iki, sadurunge "clung" ing buritan truk. Mangkono, dheweke banget ngrusak tampilan ing jalur sing bakal teka. Sawise kabeh, kanthi ngeculake truk rada maju, sampeyan bisa ndeleng bagean sing luwih adoh saka jalur sing bakal teka lan sok dong mirsani mobil sing katon ing wektu kasebut.

Kesalahan kapindho sing ndadékaké kacilakan nalika nyusul yaiku kapercayan subconscious saka mayoritas pembalap, yen dalan sing teka kosong ing ngarep, sampeyan bisa ngindhari gas. Lan ing kene ora. Asring banget, pembalap sing nyabrang garis tengah ditabrak dening overtaker liyane - "teka" saka mburi. tabrakan kuwi ing kacepetan dhuwur iku fraught karo jalaran banget serius. Sampeyan bisa ngindhari wong-wong mau kanthi ndeleng pangilon kiwa sadurunge maneuver.

Aturan liyane nderek saka iki - aja nyusul sawetara mobil bebarengan. Sing dawa senar saka "mual" sampeyan bakal "nggawe" ing arah ngelawan, sing luwih dhuwur kamungkinan sing siji saka wong-wong mau bakal mutusaké kanggo metu kanggo nyusul ing wayahe nalika sampeyan nyekel munggah karo wong. Lan luwih becik yen kasus kasebut mung rampung karo sungu sing nesu, lan dudu tabrakan ...

Sampeyan uga kudu ora nyoba kanggo njaluk ahead saka truk oncoming obah ing kacepetan cukup dhuwur, yen daya engine mobil ora cukup kanggo iki. Luwih-luwih yen ana kedadeyan. Ing kahanan kaya mengkono, overtaking dadi protracted, kadhangkala ngowahi menyang jenis "kompetisi".

Utamane nalika sopir transportasi outstripping tiba-tiba metu kanthi semangat lan dheweke bakal nyurung, nyoba supaya "saingan" ora pas ing ngarep hood. Sing luwih suwe overtaking, luwih kamungkinan salah sawijining pembalap bakal salah utawa mobil sing bakal teka.

Iku mengkono sing taxied menyang lane teka, lan ana mobil. Iki kedadeyan amarga macem-macem alasan. Ing kahanan kaya mengkono, kesalahan sing paling serius yaiku pindhah menyang pinggir dalan sing bakal teka. Ing endi, paling kamungkinan, sampeyan bakal tabrakan karo transportasi menyang bathuk: sopir bakal nyoba kanggo evade kacilakan persis ana.

Ing kasus apa wae, yen maneuver sing teka ora bisa ditindakake, mung tumindak sing bener yaiku alon-alon alon-alon lan ing wektu sing padha pencet mobil ing sisih tengen ing sisih tengen "sampeyan" - malah yen mobil liyane arep ing podo karo ana. Sopir sing terakhir kasebut bisa mbiji kahanan lan alon-alon supaya sing nyusul bisa mlebu ing jalure.