20 suplemen tanpa gendheng paling gedhe

Intine supercar yaiku "super" sejatine, kanggo menehi maksimal babagan perilaku dalan, resistensi torsi lan kepadatan daya. Napa sampeyan bakal nggawe mobil kaya iki kurang stabil lan abot kanthi nyopot gendheng saka dheweke? Nanging akeh pelanggan pengin iki, lan ing segmen rega kasebut, kepinginan pelanggan minangka undang-undang. Mangkene 20 model sing padha sing dipilih karo R&T kanthi risiko paling murah.

Lexus LFA Spyder

Jepang ora nate nerbitake versi standar supercar konversi pertama lan terakhir. Nanging, ana prototipe LFA Spyder sing dilengkapi mesin V10 sing luar biasa. Jay Leno malah bisa entuk pameran mobil. Sisane mung bisa mbayangake kepiye swara sepeda iki asline.

Mercedes-AMG GT R Roadster

Pangertèn umum ngandhani manawa ora ana gayane kanggo ngilangi atap saka versi sing dilacak; nyuda kekuwatan sasis lan nambah bobot. Nanging kita kudu ngakoni manawa V4 8 liter luwih apik tinimbang ora ana gendheng ing antarane lan kuping.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Apa sing luwih apik tinimbang supercar kanthi mesin V12, padha karo pejuang ing mangsa ngarep? Mesthi ana supercar V12 sing katon kaya pejuang ing mangsa ngarep lan ora duwe atap. SVJ Roadster bobote 55 kg luwih saka mobil standar lan ora bisa dikalahake ing Nurburgring, nanging isih bisa.

Spyor Kinerja Lamborghini Huracan

SVJ ora mung trek Lambo sing mbukak ing wektu sing padha. Ana uga Huracan Performante Spyder. Lan ing kene versi tertutup nduweni rekaman Nurburgring, nanging kanggo konversi tujuane beda. V10 atmosfer muni kaya simfoni bener.

Spyker C8 Spyder

Walanda ing Spyker katon ora bisa nggawe mobil sing katon ala, lan C8 sing mbukak minangka bukti sing paling apik. Kaca tanpa bingkai dipasang kanthi sampurna karo dek mburi sing rata.

BMW i8 Roadster Kab

Malah wis pirang-pirang taun sawise debut pasar, i8 isih katon kaya tamu ing mangsa ngarep. Iki uga minangka salah sawijining supercar sing paling terjangkau saiki. Lan amarga batere ing lantai lan panggunaan komposit serat karbon kanthi wiyar, versi roadster meh padha karo kinerja dalan standar.

Chevrolet Corvette ZR1 C7

Corvette generasi sadurungé ora duwe versi mbukak saka versi paling angel - Z06 lan ZR1. Nanging, anyar, generasi kapitu mbenerake iki - karo sampeyan bisa order konversi karo sembarang engine bisa, kalebu 750 jaran.

Ferrari LaFerrari Aperta

Mobil sipil V12 paling kuat ing sejarah Italia temtu bakal ngilangi sepersepuluh detik ing trek nalika gendheng kasebut dicopot. Nanging sawetara pelanggan tanpa ragu-ragu bakal ngganti kaping sepuluh sing ditakokake kanthi kemampuan ngrungokake mesin tanpa macet.

Spider Ferrari F8

Yen sampeyan butuh supercar nanging ora duwe sumber daya kanggo LaFerrari, Italia bakal menehi sampeyan F8 Spider - rada alon tinimbang F8 coupe, nanging cepet banget supaya sampeyan ora kudu kurban banget.

Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Mercedes mung nerbitake enem conto CLK GTR Roadster, sing bisa uga katon luwih adhem tinimbang versi hardtop. Bisa uga lawang sing mbukak pitulung.

Ferrari F50

Penggemar Ferrari klasik wis dadi kuciwa karo F50, biasane amarga ora cepet kaya F40 sing legendaris. Nanging ing sisih liya, nawakake atap sing bisa dibangun lan swara sing apik banget saka V12 nyata.

Koenigsegg Actera

Saben versi Agera sacoro prakteke konversi, utawa rodo targa - sampeyan bisa mbusak gendheng kapan pengin lan nyimpen ing recess dirancang khusus ing ngarep.

Porsche Carrera GT

Iku padha karo Carrera GT - kabeh versi duwe gendheng targa, supaya sampeyan mung kudu mbusak sawetara Panel kanggo krungu sawetara lengkap V10 njerit.

Porsche 918 Spyder

Hypercar Porsche uga atap targa. Uga nganggo kombinasi apik tenan 4,6 liter V8 lan loro motor listrik kanggo output 887 tenaga kuda total.

Bugatti Grand Sport Speed

Kita kudu bali ing wektu kene amarga Bugatti isih ora nawakake versi konversi saka model Chiron saiki. Nanging ora ana sangsi sing leluhur sawijining, Veyron, isih pantes manungsa waé ing versi iki - sawise kabeh, iku konversi paling cepet ing donya.

Mbayar Zonda Roadster

Mesthi, dhaptar supercar ora bisa lengkap tanpa Pagani. Zonda Roadster minangka mobil sing sampurna yen sampeyan pengin krungu swarane mesin AMG V12 ing kuping.

McLaren 600LT Spider

Sanajan tanpa atap, mobil iki dudu kompromi ing babagan kacepetan utawa kesenengan nyopir.

Prefiks Dodge Viper Targa

Sayange, Dodge ora tau nggawe versi atap sing bisa dipindhahake kanggo Viper sing hebat. Nanging Prefigurasi perusahaan tuning ing Michigan kanggo dheweke. Sampeyan bisa ngirim Viper lan bali nganggo ndhuwur targ utawa atap sing bisa ditarik kanthi otomatis.

Ferrari 812 GTS

Sawetara bakal mbantah manawa model mesin ngarep iki luwih saka mobil wisata mewah tinimbang supercar. Nanging sawijining wildly aspirated 12-daya kuda V789 ngandika digunakake. Dadi konversi dheweke duwe hak kanggo mlebu ing dhaptar iki.

Mazda MX-5 saka Flyin Miata

Mesthi, MX-5 ora supercar, sanajan iku luar biasa nyenengake kanggo drive. Nanging kabeh owah-owahan nalika entuk tangan tuner kasebut lan entuk V525 8 tenaga kuda sing kuat tinimbang mesin saham. Rasio daya-kanggo-bobot ing kene pancen apik tenan.