Magnus Walker 14 Porsche Paling Apik (Lan 7 Mobil sing Ora Porsche)

Yen sampeyan ketemu ing dalan, sampeyan bisa uga nimbang menehi sawetara dolar, nanging Magnus Walker ora duwe omah. Perancang busana miliarder sing dikenal minangka penjahat kutha pindhah menyang Los Angeles saka Inggris ing pungkasan taun 80-an. Nalika dheweke katon kaya cocok kanggo Skid Row, dheweke wis nggawe jeneng kanggo awake dhewe ing jagad fashion.

Walker miwiti karir ing donya fashion adol sandhangan bekas ing Venice Beach. Gaya rocker dheweke narik kawigaten para selebriti ing industri musik lan film, lan dheweke entuk kesepakatan kanggo ngedol garis busana karo Topik Panas.

Sawise 15 taun sukses, dodolan wiwit mudhun lan Magnus lan garwane Karen pensiun saka donya fashion, ujar manawa ora ana hubungane karo jagad iki. Nanging ngrembaka saka sade sandhangan menehi kesempatan kanggo nguber passion nyata ... mobil.

Nalika Walker mung umur 10 taun, dheweke ngunjungi London Earls Court Motor Show karo bapake lan kepincut karo Porsche 930 Turbo putih ing livery Martini. Iki ditandhani awal obsesi kuwat karo Porsche. Walker duwe tujuan duwe Porsche saben taun wiwit taun 1964 nganti 1973. Dheweke tekan lan ngluwihi target.

Pelanggaran kutha kasebut duwe luwih saka 50 Porsche sajrone 20 taun. Iku bisa uga katon ing ndhuwur, nanging Magnus Walker tresna saben mobil ing garasi. Dheweke tuku lan nggawe mobil mung kanggo awake dhewe lan nyoba nggawe mobil sabanjure luwih apik tinimbang sing pungkasan. Ayo goleki garasi Walker saiki lan deleng apa sing digawa sadurunge dheweke dadi pemilik Porsche.

21 1972 Porsche 911 STR2

Nalika koleksi mobil minangka ekstensif Magnus Walker, sampeyan bisa manawa kanggo nemokake mobil ing isine majalah lan ing acara TV kanggo pecandu mobil.

Malah Jay Leno nggatekake garasi Walker lan ngomong babagan Porsche STR 1972 taun 911 ing saluran Youtube.

Mobil iki dipersonalisasi dening Urban Outlaw dhewe, kanthi sinyal giliran, suar fender khusus, jendela louver, lan tutup bagasi. Walker ngomong babagan acara TV kayata The Dukes of Hazzard lan Starsky & Hutch duwe pengaruh marang pilihane. Mobil iki minangka conto sing apik karo blok warna sing kandel lan skema Americana.

20 Porsche 1980 Carrera GT 924

magnuswalker911.blogspot.com

Kanthi kabeh kasuksesan Magnus Walker lan senengane ngempalaken mobil, dheweke mutusake kanggo nandur modal ing real estate sing bisa dadi omah lan koleksi. Karen, garwane, sing tilar donya ing taun 2015, nemokake bangunan sing ditinggalake ing pusat kutha Los Angeles (panggonan sing pas kanggo pacangan mobil tato kanthi rambut gimbal).

Dheweke ngowahi bagean ndhuwur gudang dadi ruang urip sing canggih ing gaya Art Nouveau-Gothic. Ing ngisor, mesthi ana garasi lan toko 12,000 kaki persegi. Ora mesthi Porsche paling larang, salah sawijining mobil ing garasi yaiku 80 924 Carrera GT. Iki minangka salah sawijining kendaraan 406 sing diprodhuksi.

19 1990 964 Carrera GT

Langsung ing njaba garasi Magnus Walker ana dalan sing ora ana kemungkinan. Dikenal minangka pusat transportasi, Los Angeles minangka papan kanggo jembatan, dalan pesisir, lan dalan ngarai sing berliku. Walker nerangake yen dheweke nggunakake dalan-dalan ing kutha minangka trek balapan pribadine, nguji kecepatan Porsche ing Jembatan 6th Street sing misuwur.

Sayange, jembatan viaduct, sing misuwur ing film kayata Grease, Gone in 60 Seconds lan Fast and Furious 7, dibongkar ing taun 2016 amarga ora stabil seismik.

Nanging Magnus Walker duwe kesempatan kanggo nyopir kaping pirang-pirang ing Carrera GT 1990 taun 964. Mesin mburi 964 tekan 100 mph ing jembatan, nanging bisa luwih saka 160 mph.

18 1971 Porsche 911 mobil balap

Kanggo sawetara wektu ing uripe, City Outlaw dadi balapan. Iku kabeh diwiwiti nalika dheweke mbukak Porsche Owners Club ing 2001. Ing taun sabanjure, dheweke duwe dina trek pisanan. Ora let suwe Magnus Walker mlaku-mlaku ing deso nyopir dalan gedhe kaya Laguna Seca, Auto Club Speedway lan Las Vegas Motor Speedway.

Sawise sawetara wektu, balapan ilang. Sing luwih dhuwur tingkat kompetisi, sing kurang nyenengake Walker. Dheweke mutusake kanggo mungkasi balapan lan nandur modal dhuwit kanggo tuku lan mulihake mobil. Nanging iku ndadekake pangertèn sing mobil favorit iku mobil balap 1971 911.

17 1965 Brumos Porsche 911

Brumos Racing minangka tim Jacksonville, Florida sing dikenal kanthi papat menang balapan 24 Jam Daytona. Saben-saben padha njupuk Porsche kanggo kompetisi. Sanajan tim kasebut ditutup ing 2013, para penggemar mobil (utamane para penggemar Porsche) ngerti tim kasebut kanthi apik, lan Magnus Walker cukup beruntung entuk potongan sejarah.

Nalika tuku 1965 911, dheweke ora ngerti yen diimpor kanggo Brumos. Dheweke ngoyak mobil luwih saka 6 sasi, ngenteni sing duwe siap adol.

Nalika mobil kasebut dikirim bebarengan karo dokumen, Walker nemokake sertifikat keaslian sing mbuktekake panggunaan mobil Brumos Racing.

16 1966 Porsche 911 pemugaran

Magnus Walker ora mung miliarder kanthi anggaran kanggo outsource karya pemugaran. Dheweke tresna kanggo njaluk tangan reged lan tune Porsche dhewe. Latar mburi ing fashion wis menehi dheweke kesempatan kanggo sinau nalika dheweke lunga, nanging dheweke ora nganggep awake dhewe minangka mekanik. Dheweke seneng ngomong yen bangunane ora konsisten, nanging dheweke nuruti intuisi.

Walker nemokake estetika lan rincian paling cilik saka Porsche sing paling menarik. Dheweke seneng nggatekake rincian lan nyritakake pemugaran Porsche 1966 911 ing blog foto online. Iki nahan tampilan klasik nalika nganyari akeh interior lan jeroan mobil.

15 Porsche 66 911 Kab

magnuswalker911.blogspot.com

Magnus Walker metu saka sekolah lan pindhah saka Sheffield, Inggris menyang AS nalika umur 19 taun. Gelar kasebut ora ketompo, kaya sing bakal dicritakake, lan Magnus Walker nggawe urip bebas kanggo awake dhewe. Dheweke ngomong babagan rasa kebebasan sing sepisanan nalika numpak bis saka New York menyang Detroit lan pungkasane ndharat ing Union Station ing Los Angeles, adoh saka kutha asale ing Inggris.

Walker ujar manawa sensasi nyopir Porsche klasik minangka kebebasan mutlak.

Dheweke nemokake petualangan ing dalan California, ngliwati lalu lintas lan lali babagan stres urip ing dalan. Dheweke kerep ngilangi stres ing 1966 ijo Irlandia 911 sing ditemokake ing iklan Craigslist ing Seattle. Mobil wis meh stock.

14 1968 Porsche 911 R

magnuswalker911.blogspot.com

Yen sampeyan ngerti sethithik babagan mobil, sampeyan ngerti carane saben kendaraan ngomong karo sampeyan. Beda subtle ing penanganan, katon lan aran menehi saben mobil pribadine dhewe. Malah yen sampeyan duwe garage Porsche lengkap, padha isih ngadeg metu saka saben liyane kanggo kabeh alasan tengen.

Magnus Walker 911 68R minangka salah siji saka enem Porsche perak sing meh padha. Nanging mobil iki sing mbedakake Walker saka tukang mobil khusus. Kanthi suspensi sing ditingkatake, mesin sing dibangun maneh lan kabeh rincian estetika khusus Magnus Walker, mobil iki minangka salah sawijining model jarak sumbu roda sing paling disenengi.

13 1972 Porsche 911 STR1

Kaya sing wis kasebut, miliarder dreadlocked wis duwe luwih saka 50 Porsche sajrone 20 taun. Kanggo pengamat rata-rata, akeh mobil iki katon padha. Ana rincian estetika cilik sing ora dingerteni wong. Nanging sing paling disenengi Magnus Walker babagan mobil. Iku nuansa perakitan sing nggawe saben mobil individu.

Kabeh mobil kang unik ing cara dhewe, lan Walker ngandika kadhangkala prabédan punika indescribable. Salah sawijining mobil "dobel" yaiku Porsche 1972 STR taun 911. Mobil oranye lan gadhing minangka bangunan 72 STR pisanan lan kita kudu ujar manawa dheweke nindakake pakaryan sing luar biasa.

12 Porsche 1976 930 euro

Ing taun 1977, Magnus Walker mudhun karo apa sing diarani Turbo Fever. Sanajan dheweke tuku Porsche pisanane 20 taun kepungkur, dheweke ora tuku Porsche Turbo sing pertama nganti 2013.

Sadurunge tuku Turbo pisanane, dheweke ngaku wis "wong sing disedot kanthi alami lan liwat." Nanging, dheweke seneng macem-macem gaya nyopir.

1976 Euro 930 dheweke nduweni tampilan agresif sing narik kawigaten. Nduwe eksterior Minerva Blue kanthi interior kulit putih lan roda emas. Walker yakin kombinasi warna sing unik ndadekake dheweke katon. Euro ngrampungake koleksi model '75, '76 lan '77 Turbo.

11 1972 914 Carrera GT

Rong alasan California duwe budaya mobil kaya cuaca lan dalan. California State Route 1 nderek garis pantai kanggo 655 mil saka Dana Point kanggo Mendocino County. Jalan Raya Scenic sing berliku mlaku menyang tujuan wisata utama kalebu Big Sur lan San Francisco. Iki minangka salah sawijining papan favorit Magnus Walker kanggo nyopir, nomer loro mung ing pusat kutha Los Angeles.

Sampeyan bakal kerep ndeleng dheweke njelajah dalan segara sing tajem ing Porsche. Penanganan lincah saka 1972 914 Carrera GT ndadekake pilihan ketok kanggo Highway 1. Porsche agêng-engined online iku pilihan sampurna kanggo Magnus lan pantai (dheweke watermark, sawise kabeh).

10 Porsche 1967 S 911

Magnus Walker ujar manawa akeh unsur budaya pop AS sing kena pengaruh ing bangunane. Dheweke tansaya nonton Evel Knievel lan Kapten Amerika, lan dheweke ngrancang sawetara mobil kanggo niru tampilan brahala kasebut. mobil balapan 71 911 iku salah siji saka wong-wong mau, lan iki mbangun liyane padha.

Dheweke tau duwe 5 Porsche 1967 S 911. Iku model sporti lan wis luwih daya kuda saka sawijining leluhur.

Pemugaran njupuk luwih suwe tinimbang sing direncanakake (kaya akeh), nanging dheweke ora nganggep awake dhewe minangka purist lan seneng ngowahi mobil. Magnus nganyarke Porsche lan menehi owah-owahan sing luwih cendhek. Lan sampeyan bisa ndeleng carane racing Amérika lan budaya pop wis dipengaruhi dipikir.

9 Porsche 1964 911 Kab

Salah sawijining tantangan paling gedhe sing kudu ditindakake Magnus Walker kanggo ngrampungake koleksi yaiku golek Porsche taun pisanan. Dokumenter City Outlaw ngetutake perjalanan urip lan usaha kanggo duwe mobil siji saben 911 taun, wiwit taun 1964 nganti 1977. Mesthine, sing pisanan paling angel dipikolehi.

Saiki dheweke duwe Porsche 1964 911 ing tangane, dheweke ora bisa nyingkirake kapan wae. Ing Interview karo Autoweek, ngandika, "... soko kaya '64 911 iku mokal kanggo ngasilaken, supaya iku salah siji saka mobil sing wis akèh nilai sentimental." Dheweke banjur ujar manawa dheweke ora bakal ngedol mesin kasebut kanthi nilai sentimental.

8 Porsche 1977 930 Kab

magnuswalker911.blogspot.com

Nalika Magnus Walker seneng ngowahi mobil lan menehi "gaya outlaw kutha" khusus, kadhangkala sampeyan ora bisa ngganggu klasik. Walker diduweni sawetara 1977 930 Porsche. Kang mutusaké kanggo tetep ing Simpenan ana awal ireng 3 mesin liter kang wis transmisi lan engine dibangun maneh nanging digunakake makaryakke tampilan klasik lan kinerja.

Dheweke ngedol mobil sawetara taun kepungkur kanthi luwih saka $ 100,000.

Dheweke uga duwe es ijo metallic unik 930. Iku pisanan 77 930 ing koleksi lan nalika teka ing garage wis rampung Simpenan. Model iki minangka taun pisanan Porsche nawakake rem daya.

7 1988 Saab 900 Turbo

Nalika sampeyan tresna soko lan ilang, iku ndadekake pangertèn kanggo mburu kanggo maneh. Magnus Walker duwe mobil sing ditresnani nanging ilang. Iku mobil nomer loro, 1988 Saab Turbo 900. Dheweke mung sawetara taun nalika tuku ing '91 lan wis looking for sing anyar wiwit.

Saab 900 minangka salah sawijining mobil sing nyenengake lan apik saka taun 80-an.

Nalika diluncurake, mobil kasebut pancen apik kanggo jinis pretentious sing seneng nyopir. Kanthi penanganan sing paling apik, jelas kenapa Walker seneng njelajah Saab ing sekitar Mulholland.

6 '65 GT350 Shelby Replica Fastback

Sadurunge obsesi Porsche, Magnus Walker sarujuk karo wong liya; Fastback 65 Shelby GT350 minangka mobil sing keren. Saben penggemar mobil bakal seneng siji, nanging amarga mung 521 sing digawe, mung sawetara wong sing duwe hak istimewa sing bisa duwe. Nalika Walker bisa duwe daya tarik lan finansial kanggo entuk saiki, dheweke kudu ngrampungake salinan ing jaman kepungkur.

Carroll Shelby wis nggawe jeneng kanggo awake dhewe nggarap Cobras 289 lan 427. Iku wektu kanggo mencet Mustang. Didhukung dening mesin V8 271 hp sing kuat. lan cat Shelby teken, saben penggemar mobil kudu ngilangke drool saka dagu.

5 1967 G., Jaguar E-Type 

Malah Enzo Ferrari ngakoni Jaguar E-Type, kanthi garis awak sing apik lan kinerja dhuwur, minangka "mobil paling apik sing wis digawe." Magnus Walker ngrasakake cara sing padha kanggo sawetara wektu. Sadurunge duwe yuta Porsche, dheweke duwe '67 Jag E-Type.

A penggemar cetha saka mobil Eropah saka 60s, Jag ora akeh beda saka sawetara Porsche kang.

Mobil buatan Inggris iki arang banget; yen dheweke duwe Series 1, dheweke bisa uga duwe salah siji saka 1,508 mobil sing digawe ing taun kasebut. Roadster duwe beda cilik saka model liyane, lan diwenehi manungsa waé kanggo rincian Walker, kita manawa dheweke tresna subtleties kasebut.

4 1969 Dodge Super B

Mung amarga saka jaban rangkah lan drive biasane mobil Eropah ora ateges Magnus Walker ora bisa seneng otot Amérika sethitik. Road Runner dianyari muncul ing 1968 Detroit Auto Show; Dodge Super B. Lan Walker mung kudu nyedhaki setir.

Ateges mobil kasebut nduweni tampilan sing padha karo Road Runner, nanging nduweni jarak sumbu roda sing luwih akeh, owah-owahan kosmetik cilik, lan medali "Bee". Mobil kasebut uga duwe tawaran Hemi sing winates, sing nambah rega luwih saka 30%. Walker seneng banget karo Super Bee, mula dheweke duwe loro wiwit taun 1969 lan malah duwe tato sing cocog.

3 1973 Lotus Eropah

unionjack-vintagecars.com

Mobil liyane sing misuwur kanthi tata mesin sing ora konvensional yaiku Lotus Europa taun 60-an lan 70-an. Perjalanan saka Inggris lawas sing apik iki disusun ing taun 1963 dening Ron Hickman, sing nalika iku direktur Lotus Engineering.

Desain aerodinamis mobil kasebut cocog kanggo mobil Grand Prix, sanajan sawetara sing nggunakake persiyapan iki.

Magnus Walker weruh kinerja lan nangani kaluwihan saka mobil lan duwe Europa saka 1973. Europa sing mlebu ing negara kasebut diowahi nalika diimpor kanggo nyukupi standar federal, utamane kanthi sawetara owah-owahan ing ngarep. Owah-owahan uga ditindakake ing sasis, mesin lan suspensi. Owah-owahan impor cilik rada nyuda mobil dibandhingake karo versi Eropa.

2 1979 308 GTB Ferrari

Magnus Walker wis nggawe kemajuan ing koleksi Porsche nalika dheweke nambahake Ferrari 1979 GTB taun 308 ing garasi. Nanging tenan, ora ana koleksi mobil gedhe sing bakal lengkap tanpa supercar. Apa sampeyan mikir kanca-kancane nelpon dheweke Magnus PI nalika dheweke nyopir?

Walker's '79 Ferrari minangka salah sawijining sing paling misuwur ing jajaran Ferrari lan malah rangking #5 ing dhaptar mobil olahraga paling apik ing Sports Car International ing taun 1970-an. Magnus Walker bisa uga ora duwe Hot Wheel khusus kaya mobil jaman Penyakit lawas (kaya akeh Porsche) nanging isih nduweni papan khusus ing atine.