12 mobil klasik kanthi motor listrik
Isi
Drive listrik duwe penggemar lan mungsuh. Nanging ing sawijining wilayah bisa dadi positif sing jelas: kebangkitan klasik sing elegan ing jaman biyen. Saben penggemar wong lawas bakal ngerti manawa njaga rasa seneng iki dicampur karo rasa nyeri. Sanalika, pasokan listrik nggawe luwih kuat, tundhuk karo standar lingkungan modern lan, mesthine apik banget karo para warga sekitar sampeyan, sing bosen ndeleng crosfer sing padha banget. Motor milih 12 model kasebut, sing ganti bantalan listrik kanthi efek sing cukup apik.
Konsep Jaguar E-Type Enol
Perusahaan Inggris Jaguar Land Rover Classic wis nerjemahake maneh ikonik 1.5 Jaguar E-Type Roadster Series 1968 ... kanthi motor listrik! Kepiye carane rampung? Kanthi nginstal motor listrik 300 hp ing ngisor hood. lan batere lithium-ion 40 kWh. Kombinasi sing ngidini model akselerasi saka 0 nganti 100 km / jam sajrone 5,5 detik lan entuk kisaran "nyata" 270 kilometer.
Morgan Plus E Konsep
Model retro liyane sing dadi listrik. Prototipe iki, ditampilake ing Geneva Motor Show ing 2012, kaget ora mung karo daya kurang saka motor listrik, bab 160 hp, nanging uga karo ciri banget: kacepetan maksimum 185 km / h, wektu akselerasi saka 0 kanggo 100 km. / h - 6 detik. jam lan jarak tempuh 195 km.
Piala Renovo
Dirancang dening Renovo Motor Inc., model listrik loro-kursi retro iki diilhami dening salah sawijining klasik Amerika paling misuwur ing sejarah: Shelby CSX 9000. Kepiye carane sampeyan menehi pakurmatan marang model asli? Kanthi motor listrik kanthi kapasitas 500 tenaga kuda, sing bisa nyepetake nganti 100 km / jam ing 96 detik lan berkembang 200 km / jam.
Prototipe Infiniti 9
Sacara teknis dudu klasik utawa serial, konsep desain retro iki pantes dadi pilihan kita, bener? Prototipe listrik iki, digawe kanggo Pebble Beach Concours d'Elegance taun iki, ngasilake barisan desain mobil Grand Prix legendaris wiwit paruh pertama abad kasebut.
Ford Mustang wiwit taun 1968
Dirancang dening Mitch Medford lan tim ing Bloodshed Motors, Mustang klasik iki, uga dikenal minangka Zombie 222 Mustang, minangka mobil drift sejati. Kajaba iku, thanks kanggo motor listrik 800 hp. lan torsi maksimal 2550 Nm, akselerasi saka 100 nganti 1,94 km / jam mung butuh XNUMX detik.
Delorean DMC-12 EV
Daya listrik, dudu bensin utawa plutonium kaya ing Back to the Future, listrik Delorean DMC-12 iki mbalek maneh sing diwiwiti sawetara taun kepungkur. Kanggo bali menyang saiki, dheweke milih motor listrik kanthi 292 tenaga kuda lan 488 Nm, sing bisa nyepetake saka 100 nganti 4,9 km / jam ing XNUMX detik.
Gyro Electric Porsche 910e
Uga ana ruang kanggo klasik kelahiran balapan kayata Porsche 910 (utawa Carrera 10) ing dhaptar. Dirancang lan diprodhuksi dening Kreisel lan Evex, interpretasi modern iki disetujoni ing dalan, duwe 483 hp, berkembang 300 km / jam lan akselerasi dadi 100 km / jam sajrone 2,5 detik. Kabeh mau kanthi jarak tempuh udakara 350 km.
Kumbang Zelectric
Bisa uga ana sawetara mobil klasik sing luwih apik tinimbang Volkswagen Beetle. Mula, nginstal motor listrik ing kana bakal menehi asil sing luwih apik. Spesialis Motor Zelectric tanggung jawab kanggo iki, milih mesin kanthi output 85 hp. lan 163 Nm, uga batere 22 kWh. Iki ngidini supaya luwih cepet dadi 145 km / jam, akselerasi dadi 100 km / jam ing 11 detik lan drive udakara 170 km.
Mitsubishi Re-Model A
Sanajan ora murni listrik, nanging plug-in hibrida (PHEV), filosofi model iki cocog karo dhaptar. Adhedhasar Mitsubishi Outlander PHEV lan awak saka Model A asli, West Coast Customs nggawe model siji-kanggo-jinis iki kanggo ngrayakake abad kaping klasik Jepang sing muncul ing taun 1917.
Porsche 911 Tarta
Miturut ahli Zelectric, Targa 70an iki ngalami pemuda kaping pindho ... babagan listrik. Mesthine, kanggo nggayuh, dheweke ngeculake enem-flat kanggo motor listrik sing didhukung karo baterai Tesla. Menapa malih, kanthi kapasitas udakara 190 hp lan 290 Nm torsi maksimum, dikembangake 240 km / jam, lan jarak tempuh 290 km.
Ferrari 308 GTE wiwit taun 1976
Mesthine, Ferrari lan listrik dudu sing paling apik ing jagad mobil. Nanging, kombinasi saka loro ing 308 GTE iki nyengsemaken. Adhedhasar 308 GTS, mobil sport Italia nduweni motor listrik tinimbang V8 asli, kanthi baterei 47 kWh. Bebarengan karo transmisi manual 5-kacepetan model develops 298 km / h.
Aston Martin DB6 Steering Wheel MkII
Aston Martin bubar gabung karo tren model klasik klasik. Perusahaan sing digawe kaping pisanan yaiku Aston Martin DB6 MkII Volante taun 1970, sing bisa diowahi kanthi gaya kaya sing ramping. Kajaba iku, miturut merek, kabeh rinciane "sisi loro". Apa tegese? Dadi, yen sing duwe penyesalan, bisa ngasilake mesin menyang model kasebut.
