11 SUV sing lali banget
Isi
Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Land Rover, Jeep Wrangler, G-Class, Hummer ... Dhaptar SUV paling misuwur, utawa paling ora sing wis keprungu wong, wis ora puluhan taun diganti. Nanging, iki ora ateges jagad SUV iki monoton. Ukuran alam semesta 4x4 bisa dibandhingake karo Kekaisaran Romawi sajrone masa kejayaane, mung akeh pedunung sing lali saiki lan kepeksa urip eksistensi sengsara ing pinggiran lan pinggiran. Perusahaan Motor nyusun dhaptar 11 SUV kaya ngono, sawetara wong durung nate krungu.
Alfa Romeo 1900 Kab
Aja kaget, nanging iki Alfa Romeo 1900 M, uga dikenal minangka Matta ("edan") - ora kaendahan kidul hasrat karo desain nengsemake, kita digunakake kanggo ndeleng Alfa nyata, nanging SUV militèr mentahan. Matta bisa dianggep eksklusif lan arang banget - wiwit taun 1952 nganti 1954, modifikasi tentara AR 2007 lan 51 AR 154 diprodhuksi ing taun 52.
Model kasebut ditugasake dening Kementerian Pertahanan Italia. Katon kasar lan ora sopan, nanging ora: duwe mesin 1,9 liter 65 tenaga kuda kanthi sistem pelumasan sump garing lan sirah silinder hemisferik aluminium. Suspensi ngarep independen ing suspensi wishbone pindho. Klaim teknis ngrusak model kasebut - sawetara taun sabanjure militer Italia pindhah menyang Fiat Campagnola sing luwih prasaja.
Harvester Travelall Internasional
Navistar International Corporation, biyen dikenal minangka International Harvester Company, misuwur amarga truk, nanging Travelall SUV sing dibangun ing sasis truk R-Series wis ora bisa dieling-eling. Ora adil amarga iki minangka salah sawijining SUV ukuran lengkap lan saingan ing kabeh wilayah Chevy Suburban.
Saka 1953 nganti 1975, patang generasi Travelall mundur saka jalur perakitan. All-wheel drive wis kasedhiya minangka pilihan wiwit taun 1956. Mesin diwakili dening "enem" lan V8 saline kanthi volume nganti 6,4 liter. Travelall katon kaya raksasa lan dudu ilusi optik. SUV generasi paling anyar dawane 5179 mm lan duwe roda roda 3023 mm. Saka 1961 nganti 1980, perusahaan ngasilake Pramuka Harvester Internasional sing luwih cekak ing kreta stasiun lan pickup.
Monteverdi Safari
International Harvester Scout minangka basis saka Safari SUV mewah sing misuwur lan, sayangé, ora ana merek Swiss Monteverdi maneh. Mobil telu-lawang dirancang kanggo saingan karo Range Rover, nanging outperforms Briton ing syarat-syarat daya - sawetara engine kalebu 5,2 liter Chrysler V8 lan malah mesin 7,2 liter karo 309 daya kuda, saéngga kanggo tekan ndhuwur. kacepetan nganti 200 km / h.
Desain awak, dening Carrozzeria Fissore, kanthi garis sing resik, resik lan gelas gedhe, saiki isih nggawe kesan apik, meh setengah abad sawise debut Monteverdi Safari. Model kasebut diproduksi wiwit taun 1976 nganti 1982. Dasbor kasebut minangka anggukan sing cetha kanggo Range Rover, sing dadi tren ing segmen SUV mewah sing lagi anyar.
Dodge ramcharger
Dodge Ramcharger ukuran 1974-1996, sing saingan karo Ford Bronco "gedhe" lan Chevy K5 Blazer, ora mbuktekake anane pahlawan sing ora dingerteni kayata klone Plymouth Trail Duster. Nanging ana Ramcharger liyane sing wis dirungokake sawetara wong. Diproduksi saka 1998 nganti 2001 ing Meksiko lan kanggo wong Meksiko. Iki adhedhasar sasis sing dicekak generasi kaping pindho saka pikap Ram kanthi basis roda 2888 mm. SUV dilengkapi volume 5,2 lan 5,9 liter.
Fitur menarik saka model yaiku baris kursi sing dipasang sejajar karo sisih - ora nyaman kanggo lelungan sing dawa, nanging cocok kanggo njupuk. Ramcharger ora didol ing AS kanthi alasan sing jelas. Ing pungkasan taun 1990-an, SUV wheelbase cendhak ilang ing pasar lokal. Kajaba iku, kapentingan DaimlerChrysler ing segmen SUV dilindhungi dening Jeep Grand Cherokee lan Dodge Durango - katelu ing perusahaan kasebut jelas keluwih.
Bertone Freeclimber
Penggemar SUV sekolah lawas sing sejatine ngerti babagan Daihatsu Rugger, sing diarani Rocky ing umume pasar ekspor. Nanging ora saben wong ngelingi yen dheweke minangka basis saka freediver eksklusif saka studio Italia Bertone. SUV mewah kanggo pasar Eropah adhedhasar biasanipun "Jepang" - carane sampeyan aran bab iki? Ing taun 80-an, Bertone nemokake dheweke ing kahanan sing angel - konversi Fiat Ritmo lan olahraga Fiat X1 / 9, sing diprodhuksi ing pabrike, wiwit ilang. Kita butuh proyek anyar, sing dadi Freeclimber.
Daihatsu sing dimaksud dilengkapi mesin diesel BMW 2,4 liter minangka alternatif mesin bensin 2,0 lan 2,7 liter. Sisih ngarep rada diganti, optik persegi panjang diganti nganggo rong lampu bunder, peralatane ditambahi. Miturut sawetara laporan, saka 1989 nganti 1992, Bertone ngasilake 2795 pesawat Freeclimber. Versi kapindho SUV mewah adhedhasar model Feroza sing luwih kompak lan didhukung dening mesin BMW M1,6 40 liter kanthi 100 hp. Daihatsu Rocky sing wis apik wis didol ora mung ing Italia, nanging uga ing Prancis lan Jerman, lan Freeclimber II, sing diprodhuksi 2860 unit, umume dituku ing negarane nomer loro.
Rayton-Fissore Magnum
Digawe dening Carrozzeria Fissore sing saiki wis ora aktif, model iki minangka salah sawijining pesaing kanggo raja SUV sing dilalekake. Dirancang kanggo saingan karo Range Rover, adhedhasar sasis drive roda kabeh Iveco militer. Basis kasar didhelikake dening awak, karya desainer Amerika Tom Chard, sing wis nggunakake pirang-pirang model, kalebu De Tomaso Pantera. Wiwitane, Magnum narik polisi lan malah militer, nanging mengko warga sipil dadi tertarik karo dheweke, sing digawe versi luwih larang.
SUV dilengkapi mesin bensin, kalebu 2,5 liter "enem" Alfa Romeo lan 3,4 liter enem silinder BMW M30B35, uga turbodiesel papat silinder. Saka 1989 nganti 2003, model premium nyoba kanggo nelukake Donya Anyar sadurunge ngganti jeneng dadi sonic Laforza lan mesin kanggo V8 karo 6,0 liter saka General Motors, kang luwih cocog karo raos masyarakat Amérika. Kanggo Eropah, SUV menarik banget iki diprodhuksi saka 1985 kanggo 1998.
Negara Golf Volkswagen
Volkswagen Golf 2 minangka nilai klasik lan langgeng. Malah liyane paradoks kasunyatan sing ing sawetara saka sudhut versi wis lali SUV - Negara. Sanajan iki dudu SUV 1989%, model kasebut mesthi menarik, lucu lan ora duwe daya ing trotoar. Hatch pra-produksi ditampilake ing Geneva Motor Show ing taun XNUMX, lan setaun sabanjure produksi diwiwiti ing Graz, Austria. Ing basis saka limang-lawang Golf CL Syncro karo kabeh-wheel drive.
Negara dadi kit 438-Piece sing kalebu suspensi maneh-travel sing mundhakaken reresik lemah kanggo serius 210mm, pangayoman crankcase engine, cross anggota lan Simpenan ban mburi. Golf Country diwatesi mung 7735 unit, kalebu 500 kanthi aksen krom lan velg 15 inci kanthi ban sing luwih amba 205/60 R 15. Kanggo kemewahan tambahan, mobil iki uga duwe interior kulit.
ACM Biagini Pass
Crita Golf Country njupuk giliran banget sing ora dikarepke ing ... Italia. Ing taun 1990, sawetara dekade sadurunge introduksi Nissan Murano CrossCabriolet lan Range Rover Evoque Convertible, ACM Automobili nggawe konversi Biagini Passo kanthi reresik lemah. Lan apa intiné? Sing bener - Golf Country karo mesin bensin 1,8 liter lan kabeh-wheel drive.
Passo karo awak Golf generasi pisanan sing diowahi menehi kesan produk krasan sing durung rampung, sing ora adoh saka bebener. Lampu ngarep saka Fiat Panda, lampu mburi saka Opel Kadett D, lan sinyal giliran sisih saka Fiat Ritmo. Miturut sawetara data, mung 65 potongan sing digawe saka model kasebut, miturut wong liya, ana atusan. Nanging, Biagini Passo saiki wis dilalekake lan luwih gampang ditemokake tinimbang unicorn, uga amarga resistensi korosi sing sithik.
Honda Crossroad Kab
Pangembangan badge ngrembaka ing taun 1990-an, ngasilake mobil aneh kaya Ford Explorer sing didesain ulang sing diarani Mazda Navajo utawa Isuzu Trooper sing dadi Acura SLX. Nanging sajarah Honda Crossroad, kang bener generasi pisanan saka Land Rover Discovery, unprecedented. Introduksi saka H mace Discovery ing gril minangka asil kolaborasi antarane Honda lan Rover Group sing wis ndeleng donya ndeleng Inggris Inggris kaya Rover 600 Series, ateges Honda Accord reinterpreted. Crossroad diprodhuksi saka 1993 nganti 1998 kanggo Jepang lan Selandia Baru, sing nerangake ora jelas.
Honda nggawe pamindhahan sing aneh amarga kesed dhewe. Nalika Toyota, Nissan lan Mitsubishi, apamaneh merek Eropa lan Amerika, wis suwe ngukir pasar SUV, merek kasebut ujug-ujug kaget lan mutusake ngisi kesenjangan karo kendaraan kanthi lencana rekayasa. Ing Eropa, Passport, Isuzu Rodeo sing direnovasi, lan Trooper Isuzu, sing ganti jeneng dadi Acura SLX. Crossroad minangka motor pertama lan siji-sijine sing duwe mesin V8.
Santana PS-10
Spanyol merek Santana Motor, kang lelayaran ing kali sajarah ing 2011, Originally digawe Land Rover saka CKD kit lan banjur wiwit ngganti SUV Inggris. Karya paling anyar dheweke yaiku PS-10 SUV (uga dikenal minangka Anibal), sing tau dikarepake ing Eropa lan Afrika. Nduwe sawetara resemblance kanggo Bek, ora nyalin SUV misuwur, nanging luwih prasaja. Spartan kanggo inti, PS-10 dikenalaké ing 2002 lan ing produksi nganti mati Santana Motor. Saliyane stasiun gerbong limang lawang, pickup loro-lawang uga kasedhiya.
Ora kaya Land Rover, sing ganti dadi sumber godhong ing taun 80-an, Santana nggunakake sumber godhong ing ngarep lan mburi. Four-wheel drive ora permanen. Peralatan minangka prasaja sabisa, sanajan PS-10 nawakake setir karo hydraulics lan air conditioning kanggo ragad tambahan. Mesin punika 2,8 liter Iveco turbodiesel.
Iveco Massive
Bayangake - Iveco Italia ora mung kendaraan komersial lan truk abot, nanging uga SUV gedhe. Iku uga katon kaya Land Rover Defender, minangka ... Santana PS-10 redesigned. Model kasebut diprodhuksi saka 2007 nganti 2011 ing peralatan Santana Motor, lan beda karo desain awak sing luwih gampang, desain Giorgio Giugiaro sing legendaris.
"Italia Spanyol" dilengkapi mesin turbodiesel Iveco 3,0 liter (150 hp lan 350 Nm, 176 hp lan 400 Nm) dipasangake karo gearbox manual enem-kacepetan lan kabeh-wheel drive karo poros ngarep non-diferensial lan transmisi reduksi. . Miturut Autocar edisi Inggris, kira-kira 4500 unit model diprodhuksi saben taun ing mburi stasiun gerbong 7 kursi lan pickup. Yen sampeyan pengin ndeleng langsung Massif, pindhah menyang Alpen - iku cukup angel kanggo ketemu SUV iki ing njaba.
