10 merek mobil paling paweling

Ing taun-taun pungkasan, pengeling-eling wis dadi umum kanggo umume produsen mobil. Ora mung mobil sing nggunakake luwih akeh fitur lan kemajuan teknologi sing bisa nyebabake masalah potensial, manufaktur mobil uga ditliti ing njero lan njaba kanggo nemokake lan ndandani masalah safety.

Sanadyan aman yen umume pengeling-eling mobil bisa diarepake paling ora sepisan seumur hidup, sawetara merek mobil dadi sorotan. Ing pirang-pirang kasus, iki minangka kemitraan sing ora nyenengake karo perusahaan sing nemokake cacat ing produke. Ing kasus liyane, kacilakan serius lan fatalitas bisa mbukak cacat sing nggawe berita utama.

Ing ngisor iki 10 merek mobil sing paling sering dieling-eling, kanthi peringkat nomer kumulatif kelingan sing diterbitake wiwit taun 2004.

1. kapal

Kendaraan Ford paling dieling-eling wiwit taun 2004. Umume pangeling-eling wis ana ing radar, nanging amarga volume dodolan sing akeh lan lineup kendaraan sing akeh, mula kendharaan bakal entuk luwih akeh kelingan.

Bubar, truk Ford F-seri, kalebu Ford F-150 sing paling laris, dibalekake amarga masalah powertrain sing gegandhengan karo sensor kacepetan output sing mengaruhi 202,000 truk. Kelingan liyane, kayata pengeling-eling modul airbag driver ing Ford Flex lan kendaraan sing gegandhengan, mung kena pengaruh 200 kendaraan.

2. Chevrolet

Chevrolet wis sawetara elinga nyebar sing wis tarnished jeneng lan ajining diri. Iki kalebu kelingan sistem kontak sing kena pengaruh sawetara taun Cobalt, Malibu lan model liyane, uga sawetara awal 2014 Silverado kelingan karo meh rolas ngelingi, lan daya setir listrik kelingan Chevy Malibu, Malibu Maxx lan Cobalt. taun.

Kanggo adil, Chevrolet adol mayuta-yuta kendaraan saben taun lan jumlah kacilakan fatal banget sithik amarga jumlah kendaraan.

3. BMW

Dumadakan, BMW ana ing telung merek mobil sing paling dieling-eling. Iki umume amarga kasunyatan manawa kendaraan sport BMW X5 ditarik maneh amarga masalah rem, airbag Takata, masalah stall mesin lan akeh masalah liyane.

BMW nduweni reputasi minangka salah sawijining mobil sing paling dipercaya ing pasar, sanajan ana tantangan sing diadhepi X5 sing wis suwe. BMW wis dadi mil ekstra karo ngelingi, nerbitake kabar kelingan nalika sawetara masalah wis ngeweruhi, lan malah arep kanggo ngluwihi wektu babar pisan kanggo nutupi masalah potensial.

4. Toyota

Produsen mobil liyane sing dadi fokus review yaiku Toyota. Ana kelingan akselerasi sing ora disengaja kanggo Prius, Corolla lan Matrix, ngelingi mat lantai kanggo klompok kendaraan sing padha, pedal akselerator sing rusak kanggo luwih saka 2 yuta kendaraan, modul kontrol mesin kanggo Corolla lan Matrix, lan liya-liyane.

Nalika ana akeh kelingan sing wis kena pengaruh mayuta-yuta lan mayuta-yuta kendaraan, Toyota mlebu ing posisi kaping papat mung amarga luwih sithik pengeling-eling sing ditanggepi tinimbang ing telung ndhuwur. Yen data kasedhiya ing jumlah total kendaraan sing kena pengaruh sakabèhé, ngarepake Toyota luwih dhuwur ing dhaptar.

5. Ngindhari

Ngliputi macem-macem model lan segmen kendaraan, Dodge duwe jajaran sing akeh lan adol mayuta-yuta kendaraan saben taun. Padha ngatur kanggo njupuk Panggonan kaping lima thanks kanggo nomer akeh kelingan dirilis liwat dasawarsa kepungkur, kalebu masalah karo setir populer Ram pikep. Sawetara, kayata masalah setir, kena pengaruh luwih saka yuta truk, dene liyane, kayata gagal transmisi, mung kena pengaruh 159 kendaraan.

Nanging, ing jumlah total review sing diterbitake dening pabrikan, Dodge rangking 5th, meh ora uwal saka 6th.

6. katapel

Honda ora biasane nggawe mobil sing ora bisa dipercaya. Dheweke bangga banget karo jumlah mobil sing isih ana ing dalan 20 taun sabanjure. Sayange, panyedhiya airbag nggawe bedane kanthi nyedhiyakake Honda karo airbag kembung sing bisa ngirim serpihan kanggo para penghuni yen ana tabrakan. Mung siji kelingan, luwih saka 2 yuta kendaraan Honda ditarik kanggo ngganti airbag sisih driver. Iki mung salah siji saka akeh kenangan kuwi.

Kaget, Honda paling paweling iku Odyssey. Swara 10 taun kepungkur, Honda Odyssey piyambak wis luwih saka rong rolas kelingan. Pangeling kasebut kalebu masalah kunci rem-shift ing luwih saka 200,000 kendaraan ing ngendi transmisi kasebut bisa pindhah saka taman tanpa nggunakake rem.

7. GMC

Ing pangeling-eling sing padha karo Chevrolet, GMC entuk tingkat kelingan sing luwih murah amarga antrian kendaraan sing luwih cilik. Kanthi volume dodolan sing luwih murah lan model sing luwih sithik kanggo merek kasebut, referensi Silverado sing padha ora jelas kanggo Sierra.

Van GMC Savana minangka salah sawijining sing paling kerep dieling-eling ing dekade pungkasan, kalebu ngelingi dashboard lan masalah kemudi amarga rod dasi sing rusak.

8 Nissan

Bubar, Nissan wis wiwit ngelingi massive mengaruhi mayuta-yuta kendaraan ing saindhenging donya. Luwih saka 3 yuta kendaraan wis ditarik amarga masalah sensor airbag lan 620,000 kendaraan Sentra liyane amarga masalah sabuk pengaman. Nissan luwih cilik ing Amerika Utara tinimbang liyane ing donya, lan nomer iki mung kanggo AS, saliyane kanggo elinga anyar iki, ana kelingan cilik kalebu mobil listrik Leaf amarga masalah rem, lampu Altima kelingan, lan liyane. . .

Yen Nissan USA adol akeh mobil minangka telu paling ndhuwur, mesthine bakal paling dhuwur ing dhaptar merek mobil sing paling dielingi.

9. Volvo

Gawan Volvo ing dhaftar iki bisa teka minangka surprise kanggo sawetara. Produsen mobil kanthi fokus ing safety wis mlebu ing 10 merek mobil sing paling dieling-eling. Panyebab sing paling akeh ngelingi Volvo yaiku Volvo S60 lan S80, lan sayangé, iki utamané amarga kelingan cilik. Contone, kelingan primer ing S60 kena pengaruh kurang saka 3,000 kendaraan, dene masalah saluran bahan bakar mung kena pengaruh 448 kendaraan.

Pangeling-eling Volvo sing luwih misuwur yaiku kesalahan piranti lunak sing mbutuhake pemrograman ulang sing mengaruhi 59,000 kendaraan ing saindenging jagad. Dibandhingake karo sawetara manufaktur liyane sing kadhaptar ing kene, iki jumlah sing relatif cilik.

10 Mercedes-Benz

Nutup sepuluh merek mobil paling apik ing Mercedes-Benz. Dheweke uga kena pengaruh saka kelingan airbag Takata, kaya Toyota, nanging luwih sithik. Sawetara taun kepungkur, 10 kendaraan Mercedes ditarik amarga ana risiko geni, nanging umume jumlah kelingan Mercedes-Benz sithik. Akèh-akèhé mengaruhi kurang saka 147,000 kendaraan, lan sawetara mengaruhi mung 10,000 kendaraan, kayata kelingan jangkar kursi anak ing SUV kelas GL.

Yen kendaraan sampeyan wis kelingan, hubungi dealer kanggo ngatur ndandani. Nalika pengeling-eling bisa uga cilik, biasane ana hubungane karo safety penumpang lan kudu rampung ing wektu sing tepat.

Ora yakin yen kendaraan sampeyan duwe review sing luar biasa? Priksa SaferCars.Gov karo nomer VIN kanggo ndeleng apa padha ditrapake kanggo kendaraan sampeyan.