10 mobil paling laris ing 2016
Isi
Nalika 2016 cedhak, industri mobil AS wis nuduhake mobil paling laris ing taun iki. Kanthi tawaran adol ing pungkasan taun, sampeyan mesthi nimbang mobil anyar - nanging endi sing paling apik lan kenapa dheweke adol kanthi apik?
Kanggo mbantu sampeyan nggawe keputusan sing tepat, iki dhaptar 10 mobil paling laris ing taun 2016 lan kenapa dheweke nemokake omah anyar luwih akeh tinimbang model liyane ing pasar.
Ford F-Series
Jalur truk pickup Blue Oval wis dadi kendaraan paling laris sajrone pirang-pirang dekade, lan Ford F-Series diarani adol kaping 4.55 saben menit. Nalika generasi saiki bisa uga wis nampa babak apik saka skeptisism amarga bodywork aluminium sawijining, F-Series minangka jack-of-all-trades Amérika kanthi fungsi lan konfigurasi kanggo kabeh wong, diwiwiti kanthi $ 26,540.
Saliyane duwe luwih saka patang yuta cara kanggo ngatur lan mbangun F-150 sampeyan, saka taksi biasa sing prasaja, truk bedwork cendhak nganti SVT Raptors balap off-road, F-Series minangka pangeran kebanggaan Amerika, lan ora ana apa-apa. salah karo iku, kanggo nyenengi patriotisme nalika tuku mobil sabanjuré.
Chevrolet silverado
Nalika Chevrolet bisa terus-terusan ngedol truk Silverado luwih sithik tinimbang F-Series, pikap kupu-kupu isih dadi penawaran tugas menengah sing padhet. Dirilis ing 2013, Silverado 1500 generasi saiki nawakake telung mesin - siji V6 efisien lan loro V8 kuat. Transmisi otomatis wolung-kacepetan anyar kanggo 2015 bisa bantuan truk abot kenek 21 mpg ing dalan tol malah karo beefy 6.2-daya kuda engine 420 liter V8.
ngindari ram
Amerika seneng truk, lan kita bisa ujar manawa kita minangka negara sing dibagi antarane Ford, Chevrolet, lan Mopar's Ram pickup. Truk FCA narik kawigaten para pelanggan sing setia kanthi penampilan otot, pilihan mesin sing luar biasa, kalebu mesin diesel mid-range, lan suspensi mburi coil-spring sing fleksibel nanging apik. Rega dhasar Ram 1500 yaiku $ 395 ing sangisore Ford, nanging kaya pesainge, Mopar bisa dikonfigurasi saka fitur dhasar nganti premium, saengga bisa narik kawigaten kabeh wong.
Toyota Camry
Kaya umume mobil ing dhaptar iki, Camry narik kawigaten para panuku anyar saben taun amarga kesetiaan. Nalika wong wis ngentekake meh rong puluh taun nyopir sedan sing nyaman, dipercaya, jembar, lan terjangkau tanpa masalah utama, dheweke cenderung tetep ngerti nalika tuku pengganti. Iki minangka crita sukses Camry lan ngapa ing 300,000 meh 2016 model wis didol.
Kawasaki Civic
Wis pirang-pirang dekade, Honda wis nantang kabeh rintangan, ngasilake mobil cilik, irit bahan bakar, lan atraktif sing narik kawigaten kabeh wong saka profesor kuliah nganti pembalap jalanan. Civic wis watara 10 generasi, lan sing saiki, dirilis ing 2016, nduweni awak sporti sing luwih gedhe lan mesin turbocharged sing terjangkau. Nalika ana debat panas lan kritik babagan model 2012 sing anyar, Honda wis njupuk model 2013-2015 kanthi serius lan ngrancang maneh, mbantu dheweke njaga popularitas ing antarane wong sing mung pengin mobil sing dipercaya lan efisien.
Toyota Corolla
Mung butuh mobil cilik? Coba Corolla. Nalika generasi saiki Corolla wis nampa sawetara kritik saka penggemar mobil amarga padha banget, yen ora persis padha, kanggo model saka dasawarsa kepungkur, dhasar iki apik banget kanggo miwiti karo sing narik kawigatosan 275,818 panuku anyar ing 2016 piyambak. .ing taun kaping XNUMX. . Iku angel mbantah karo resep Toyota. Apa sing ditindakake Corolla yaiku ngemas paling ora siji barang sing apik kanggo meh saben wong ing paket sing apik, awet lan terjangkau.
Kawasaki CR-V
Perlu crossover? Iku hard ora kanggo ngenali kemungkinan sudhut Versatile Honda CR-V, kang wis meh rong puluh taun jeneng saka babagan. Nalika generasi kaping lima sing bakal diluncurake bakal diluncurake kanthi turbo lan numpak sasis anyar, CR-V 2016 saiki isih dadi salah sawijining kendaraan paling laris ing Amerika, kanthi 263,493 model sing didol wiwit wiwitan taun. Apa sing dadi populer? akrab lan linuwih. Senadyan powertrain rada ketinggalan jaman, Honda minangka crossover sing bisa diandelake para panuku kanggo ngrampungake proyek kasebut - ora preduli.
Toyota RAV4
Ing ngendi CR-V sukses, Toyota RAV4 entuk nilai dhuwur sing padha, nanging kanthi gaya lan rasa sing beda. Kanthi meh telung kaki kubik saka total ruang interior dibandhingake Honda, crossover cilik Toyota narik kawigaten para pembalap sing nggoleki SUV sing luwih wiyar kanthi rasa nyopir tradisional, diwenehi transmisi otomatis enem-kacepetan sing dicoba lan bener dibandhingake karo CVT sing dipasang ing Honda. . Desain kaya tank iki wis narik 260,380 pamilik RAV 4 anyar wiwit wiwitan taun 2016.
Perjanjian Honda
Nalika majalah otomotif bergengsi Car & Driver nyusun 10 mobil paling apik ing taun iki, Honda Accord mesthi bakal nggawe dhaptar kasebut, amarga wis 30 kaping. Alesan kanggo kamenangan terus-terusan lan kemampuan kanggo komunikasi karo Corvettes lan Porsche dumunung ing keluwesan lan daya tarik. Accord nambah sethitik bakat lan edginess kanggo pasar midsize karo mesin kuat lan atraktif, macem-macem transmisi, kalebu manual enem-kacepetan antusias kasedhiya saka V3.5 6 liter kuat ing model coupe nggantheng. Accord menang amarga bisa mréntahaké kanggo sawetara saka sudhut pembalap.
Nissan altima
Aja seneng Camry lan ora bisa njaluk konco Accord? Tuku Nissan Altima yaiku apa sing ditindakake 242,321 wong ing 2016 ing 40. Alesan kanggo popularitas Nissan kang akeh uga amarga jarak tempuh dalan udakara 22,500 mpg ing wangun non-hibrid, utawa MSRP kurang $XNUMX kalebu Bluetooth lan Lanjut. Tampilan pitulungan driver. Altima bakal nemokake panuku anyar amarga katon agresif lan dinamika nyopir sing nyenengake, sing nggunakake Active Understeer Control (pisanan kanggo Nissan) lan ZF Sachs dampers minangka standar.
10 mobil iki minangka gendhakan Amerika saiki. Nalika sawetara bisa uga ora ngasilake hype media kaya, ujare, Corvette, iku merek lan model paling laris sing nuduhake apa sing dikarepake wong Amerika saka mobil anyar: akrab, sarana, linuwih, lan efisiensi.
