10 kutha paling rame ing donya
Ambruk transportasi minangka fenomena sing, sayangé, wis dadi umum ing kutha-kutha gedhe. Saben taun jumlah mobil tansaya mundhak, lan infrastruktur dalan kadhangkala ora siap kanggo mobil sing akeh banget.
Layanan analitik internasional INRIX saben taun nganakake riset babagan kahanan dalan ing macem-macem wilayah ing saindenging jagad. Miturut asil survey, para ahli sing kompeten saka agensi sing diwakili nerbitake data statistik kanthi indikasi rinci babagan kabeh kalkulasi sing dibutuhake. Taun iki ora ana sing istiméwa. Analis wis rangking 10 kutha paling rame ing donya. Ayo kenal karo dheweke kanthi luwih rinci.
Posisi anjog ing dhaftar presented dikuwasani dening Moscow. Ing keadilan, iku worth kang lagi nyimak sing kasunyatan iki, kanggo sijine iku mildly, cingak akeh.
Nanging, analisis kahanan lalu lintas ing ibukutha nuduhake yen Muscovites nglampahi babagan 210-215 jam saben taun ing macet lalu lintas. Ing tembung liyane, saben taun ana kira-kira 9 dina lengkap. Mung panglipur yaiku kasunyatan manawa kemacetan dalan ing Moskow wis rada suda, yen kita nggambar analogi karo taun sadurunge.
Kapindho ing babagan beban kerja yaiku Istanbul. Pengendara motor Turki kepeksa nglampahi udakara 160 jam saben taun ing macet.
Kahanan iki, miturut para ahli, umume amarga gaya nyopir saka populasi lokal, sing asring mbantah norma lan aturan sing ditampa umum. Kajaba iku, alesan kanggo lalu lintas sibuk kuwi dumunung ing infrastruktur dalan underdeveloped.
Ing baris katelu yaiku Bogota. Kanggo referensi, iki ibukutha Kolombia. Dalan-dalan ing Bogotá wis ngalami paningkatan lalu lintas sajrone sawetara taun kepungkur, sing mesthi nyebabake kemacetan lan kemacetan. Senadyan kasunyatan sing jaringan dalan kutha wis cukup berkembang, kahanan transportasi wiwit njupuk giliran menacing.
Papat ing peringkat Meksiko. Ngarujuk data analis, kahanan lalu lintas ing kutha metropolis iki saya tambah rame saben taun. Miturut perkiraan konservatif, amarga kemacetan lalu lintas, warga Mexico City kudu mbuwang udakara 56 menit saben dina.
Sabanjure ing dhaptar - Sao Paulo. Perlu dikandhakake manawa macet wis suwe dadi umum kanggo wong Brasil. Wigati dicathet menawa metropolis sing disedhiyakake ing taun 2008 dadi misuwur amarga kemacetan lalu lintas paling dawa sing dicathet ing donya. Alesan kanggo kahanan iki diarani pertumbuhan intensif infrastruktur kutha Sao Paulo. Ing wektu sing padha, jumlah dalan tetep ing tingkat sing padha.
5 kutha sing isih ana ing grafik kanthi urutan ing ngisor iki: Roma, Dublin, Paris, London, Milan.
