10 perusahaan mobil paling misuwur ing donya

Industri otomotif minangka bagean integral saka ekonomi sing tuwuh kanthi cepet ing saindenging jagad. Saben taun, akeh model mobil anyar sing dirilis lan ewonan sing didol. Mobil wis rada dadi kabutuhan ing saben dinten, mula perusahaan kepeksa ngasilake model sing paling apik lan terjangkau supaya bisa bersaing karo pesaing kanthi dadi merek sing paling disenengi ing pasar.

Nalika kinerja produk penting banget, sampeyan kudu eling yen produk kasebut kudu ana ing kisaran sing kasedhiya. Cara industri otomotif wis nggawe kemajuan teknologi sajrone wektu sing cendhak banget. Iki minangka dhaptar sepuluh perusahaan mobil paling apik ing taun 2022 sing mesthi nggumunake kanthi desain lan kinerja:

10 Ford Chrysler

Pendhiri - Walter P. Chrysler

Total aset - 49.02 milyar dolar AS.

Revenue - 83.06 milyar dolar AS.

Markas - Auburn Hills, Michigan, AS

Iki uga dikenal minangka FCA lan minangka perusahaan multinasional sing dikontrol Italia sing didegake tanggal 12 Oktober 2014. Iki dianggep minangka produsen mobil paling gedhe nomer pitu ing donya. Perusahaan iki kadhaptar ing Walanda kanggo tujuan pajak. Perusahaan kasebut kadhaptar ing Borsa Italiana ing Milan lan ing Bursa Saham New York. Utamane beroperasi liwat rong anak perusahaan sing dikenal minangka FCA Italia lan FCA USA. Ketua perusahaan saiki yaiku John Elkann. Sergio Marchionne minangka CEO perusahaan saiki. Ing mung telung taun, perusahaan wis nyetel akeh standar kelas donya lan kanthi mangkono rangking antarane XNUMX perusahaan otomotif paling dhuwur ing donya.

9. BMW

Pendhiri: Franz Josef Popp, Karl Rapp, Camillo Castiglioni.

Slogan - Kesenengan nyopir murni

Total aset - 188.535 milyar euro.

Revenue - 94.163 milyar euro.

Markas ing Munich, Bavaria, Jerman

BMW iku wangun shortened saka Bavarian Motor Works. Iki diadegaké tanggal 7 Maret 1916. Iki uga duwe mobil Mini lan dadi perusahaan induk Rolls-Royce Motor Cars. Mobil diprodhuksi dening divisi Motorsport lan motor dening divisi BMW Motorrad. Uga mrodhuksi kendaraan listrik plug-in ing merek BMW. Dixi minangka kendaraan pisanan sing diprodhuksi dening BMW adhedhasar Austin 7. Iku uga gegayutan karo mesin pesawat. Ing taun 1958, BMW uga ngalami kesulitan finansial. Harald Krüger minangka CEO perusahaan saiki.

8 Volkswagen

Pendhiri-Front Buruh Jerman

Slogan - Mobil

Revenue - 105.651 milyar euro

Markas ing Berlin, Jerman

Это немецкая автомобильная компания, основанная в 1937 году. Помимо автомобилей мирового класса, компания также известна своими автобусами, грузовиками и микроавтобусами. Он известен тем, что производит автомобили для людей среднего класса, а его рекламный слоган — просто Volkswagen. Поскольку он был создан немецким трудовым фронтом и, таким образом, позволил людям среднего класса владеть автомобилем. Историки заявляют, что Адольф Гитлер имел пристрастие к этим автомобилям, поскольку они были первыми автомобилями с лучшей аэродинамикой и двигателями с воздушным охлаждением. Д-р Герберт Дисс является нынешним председателем компании. Общее количество сотрудников в компании составляет 626,715 человек.

7. kapal

Pendhiri - Henry Ford

Slogan - Obah kandel

Total aset - 237.9 milyar dolar AS.

Revenue - 151.8 milyar dolar AS.

Markas - Dearborn, Michigan, AS

Didegaké ing 1903, iku perusahaan multinasional Amérika sing wis mbukak industri otomotif luwih saka 80 taun. Iki minangka perusahaan pisanan sing ngenalake produksi mobil kanthi skala gedhe. Dheweke uga nggunakake teknik produksi sing mbantu manajemen skala gedhe saka tenaga kerja industri. Dheweke nggawe istilah anyar kanggo industri otomotif sing dikenal minangka Fordism. Dheweke uga entuk Jaguar lan Land Rover ing taun 1999 lan 2000. Ing abad kaping 21, uga ngadhepi krisis finansial lan cedhak banget karo bangkrut. William S. Ford, Jr. saiki dadi ketua eksekutif perusahaan, lan Mark Fields minangka presiden saiki lan direktur eksekutif perusahaan.

6 Nissan

Pendiri - Masujiro Hashimoto, Dina Kenjiro, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi, Yoshisuke Aikawa

William R. Gorham

Slogan - Ngganti pangarepan.

Total aset - 17.04 triliun yen.

Penghasilan - 11.38 triliun yen

Markas - Nishi-ku, Yokohama, Jepang

Nissan iku wangun shortened saka Nissan Motor Company LTD. Iki minangka pabrikan mobil multinasional Jepang sing didegaké ing taun 1933. Dheweke adol mobil kanthi telung merek: Nissan, Datsun, Infiniti lan Nismo. Wiwit taun 1999, dheweke dadi aliansi karo perusahaan Prancis sing misuwur Renault. Statistik nuduhake yen Renault duwe 43% saham voting Nissan. Ing 2013, iku perusahaan manufaktur mobil paling gedhe nomer enem ing donya. Carlos Ghosn minangka CEO saka loro perusahaan kasebut. Nissan minangka produsen kendaraan listrik paling gedhe ing donya. Nissan Leaf minangka mobil listrik paling laris ing donya lan dianggep minangka mahakarya.

5. Honda Motor Company

Pendiri: Soichiro Honda Takeo Fujisawa

Slogan - Ngimpi, nindakake.

Total aset - 18.22 triliun yen.

Penghasilan - 14.60 triliun yen

Markas - Minato, Tokyo, Jepang

Konglomerat multinasional publik Jepang iki utamané misuwur kanthi kendaraan roda loro lan papat. Kajaba iku, dheweke uga dikenal kanggo pesawat lan peralatan listrik. Wis dadi pabrikan motor paling gedhé wiwit taun 1959 lan uga dianggep minangka pabrikan mesin pembakaran internal paling gedhé ing donya. Perusahaan nggawe rekor kanggo produksi 14 yuta mesin saben taun. Ing taun 2001, dadi perusahaan mobil Jepang paling gedhe nomer loro. Iki dadi perusahaan mobil Jepang pisanan sing ngluncurake merek mewah khusus sing dikenal minangka Acura. Dheweke uga kerja ing intelijen buatan lan robotika.

4. Hyundai

Pendhiri-Chung Ju Jung

Total aset - 125.6 milyar dolar AS.

Revenue - 76 milyar dolar AS

Markas - Seoul, Korea Kidul

Perusahaan misuwur iki didegaké ing taun 1967. Model pisanan dirilis ing taun 1968 kanthi kerjasama Hyundai lan Ford lan diarani Cortina. Ing taun 1975, Hyundai mrodhuksi mobil pisanan sing diarani Pony, sing diekspor menyang negara liya ing taun-taun sabanjure. Dheweke wiwit adol mobil ing AS ing taun 1986. Ing taun 2006, Chung Mong Koo dicurigai korupsi lan ditangkep tanggal 28 April 2006. Akibaté, dheweke dicopot saka jabatane ing perusahaan kasebut.

3. Daimler

Pendhiri - Daimler-Benz

Total aset - 235.118 milyar dolar.

Revenue - 153.261 milyar euro.

Markas - Stuttgart, Jerman

Perusahaan multinasional Jerman iki didegaké ing 2007. Dheweke duwe saham ing akeh perusahaan roda loro lan papat, kalebu BharatBenz, Mitsubishi Fuso, Setra, Mercedes Benz, Mercedes AMG, lsp. Iku perusahaan truk paling gedhe ing donya. Saliyane manufaktur mobil, perusahaan uga nyedhiyakake layanan finansial. Yen dodolan unit dianggep, iki minangka perusahaan manufaktur mobil nomer telulas paling gedhe ing donya. Dheweke uga entuk 25 persen saham ing MV Agusta. Perusahaan iki misuwur kanthi bis premium.

2. General Motors

Pendhiri - William S. Duran, Charles Stuart Mott

Total aset - 221.6 milyar dolar AS.

Revenue - 166.3 milyar dolar AS.

Markas - Detroit, Michigan, AS

Perusahaan multinasional Amerika iki didegaké ing taun 1908 lan melu adol, desain, distribusi lan adol mobil lan bagéan. Punika dikenal sing mrodhuksi mobil ing meh 35 negara ing saindhenging donya. Perusahaan iki dadi pimpinan ing produksi mobil wiwit taun 1931 nganti 2007. Raksasa otomotif iki nduweni 12 sub-merek yaiku. Buick, Chevrolet, GMC, Cadillac, Holden, Opel, HSV, Baojun, Wuling, Ravon, Jie Fang lan Vauxhall. Saiki General Motors Company LLC dibentuk ing 2009 sawise bangkrut General Motors Corporation amarga perusahaan anyar entuk jumlah maksimal saham ing mantan perusahaan kasebut.

1. Toyota

Pendhiri - Kiichiro Toyoda

Tagline: Iku perasaan anyar

Total aset - 177 milyar dolar AS.

Revenue - 252.8 milyar dolar AS

Markas - Aichi, Jepang

Raksasa otomotif iki diadegaké tanggal 28 Agustus 1937. Perusahaan kasebut dikenal kanthi kendharaan kinerja dhuwur, sing mesthi dadi pilihan pertama pelanggan ing saindenging jagad. Iki minangka perusahaan pertama ing donya sing ngasilake luwih saka 10 yuta kendaraan saben taun. Iku uga pimpinan donya ing dodolan kendharaan listrik hibrida lan uga nyopir adopsi pasar massal kendaraan hibrida ing saindenging jagad. Kulawarga Prius merek kasebut minangka hibrida paling laris, kanthi luwih saka 6 yuta unit sing didol ing saindenging jagad ing taun 2016.

Kabeh perusahaan kasebut minangka raksasa ing lapangan lan duwe pasar otomotif global. Perusahaan India kudu njupuk langkah maju kanggo saingan karo perusahaan kasebut. Tata Motors wis nuduhake iki kaping pindho, duwe Land Rover lan Jaguar. Ing negara kita, kita ora kudu nganggep safety penumpang minangka hak istimewa, nanging kudu dianggep minangka kabutuhan dhasar masyarakat. Mangkono, awak kudu nyiyapake kanggo mriksa kualitas mobil sing didol menyang kelas menengah India.