10 Mobil Honda Top
Isi
Apa mobil sport sing dirancang kanggo nyopir off-road utawa sedan kulawarga lan krosos, Honda mesthi dadi salah sawijining pabrikan mobil terkenal ing donya. Minangka kasunyatan manawa sawetara model uga ora tertib, nanging iki ora mengaruhi gambar perusahaan Jepang kanthi cara apa wae.
Honda minangka pabrikan pertama sing sukses nyerang pasar Amerika kanthi ngetrapake merek mobil mewah Acura. Model honda uga laris ing Eropa, sanajan jajaran Old Continent saiki wis dikethok. Viacars nampilake riwayat manufaktur sepuluh mobil top Jepang.
Honda CR-X Si (1987)
Model iki minangka salah sawijining penawaran sing luar biasa ing perusahaan ing taun 80an lan 90an, amarga yen konsumen pengin model kompak, mula bakal entuk Civic. Nanging, yen pelanggan golek sing luwih apik, CR-X bakal nampa.
Kanthi tekane generasi kaping pindho mobil kasebut, perusahaan fokus ing versi CR-X Si. Mesin VTEC 1,6-silinder 4 liter mung dikembangake 108 tenaga kuda, nanging amarga entheng, dinamika pancen nyengsemake. Lan salinan model sing ora diganti sing isih ana nganti saiki saya larang.
Honda Civic Si (2017)
Malah 3 taun sawise diluncurake, Honda Civic Si iki terus dadi salah sawijining tawaran paling apik ing pasar. Lan alasane yaiku mesin turbo 1,5 liter anyar sing debut ing kene, sing ing kasus iki ngasilake 205 tenaga jaran lan torsi 260 Nm.
Civic Si nduwe tampilan sporti sing seger lan nawakake Mode Kemudi Olahraga opsional sing ngganti setelan sasis. Honda nggunakake model paling apik kanthi menehi versi coupe.
Honda Accords (2020)
Salah sawijining sedan sing paling dhuwur ora beda karo generasi kesepuluh asli sing metu ing 2018. Honda nuduhake kepraktisan lan nawakake rong mesin kanggo model - sing wis kasebut 1,5 liter turbo lan 2,0 liter (uga turbo). Versi dhasar ngembangake 192 tenaga kuda lan 270 Nm, dene versi sing luwih kuat ngembangake 252 tenaga kuda lan 370 Nm.
Transmisi otomatis 10-kacepetan standar kasedhiya kanggo mesin 2,0 liter, nanging uga transmisi otomatis 6-kacepetan kanggo kaloro mesin kasebut. Sedan uga nawakake papan sing cukup kanggo 5 wong ing kabin, uga sistem teknologi lan keamanan paling anyar.
Honda S2000 (2005)
Produksi S2000 mandheg luwih saka sepuluh taun kepungkur lan minat karo kendaraan iki saya saya akeh. Saiki didol kanthi rega sing luwih larang amarga umure wis ora umum wiwit pirang-pirang taun. Ing hood kasebut ana mesin 4 liter VTEC 2,2-silinder sing ngasilake 247 tenaga kuda lan muter nganti 9000 rpm.
Mobil kasebut nduweni penanganan sing luar biasa amarga distribusi bobot becik - 50:50. Gearbox 6-kacepetan, kang ndadekake nyopir roadster loro-seater malah luwih nyenengake.
Honda S800 Coupe (1968)
Mobil iki dianggep dening sawetara wong minangka klasik lan ditampilake ing Pameran Motor Tokyo taun 1965. Iki entuk seri S600, sing kepraktisan dadi asing ing Honda nalika semana, lan kasedhiya ing awak coupe lan roadster. Lan amarga ora ana mobil sport sing nyengsemake ing pasar, iki minangka salah sawijining tawaran sing paling apik.
Model 1968 nyedhiyakake 69 tenaga kuda lan torsi 65 Nm. Gearbox - manual 4-kacepetan, akselerasi saka 0 kanggo 100 km / h ing 12 detik.
Honda Civic Type R (2019)
Versi Civic sing sporti adhedhasar hatchback standar kanthi mesin sing luwih kuat, bagean awak tambahan lan rem sing luwih apik. Ing hood kasebut ana mesin turbo silinder 2,0 liter kanthi torsi 320 tenaga kuda lan torsi 400 Nm.
Mesin kasebut digandhengake karo transmisi manual 6-kacepetan lan 0 nganti 100 km / jam butuh 5,7 detik. Kacepetan paling dhuwur saka Tipe R paling anyar yaiku 270 km/j.
Honda NSX (2020)
Honda NSX 2020 minangka salah sawijining kendharaan paling gedhe lan paling maju sing nate digawe dening perusahaan Jepang. Supercar uga didol ing merek Acura, lan iki ora mengaruhi kapentingan ing. Iku uga mobil produksi paling larang diprodhuksi ing AS.
Supercar hibrida didukung karo powertrain sing nyakup motor 3,5-turbo V6, 3 motor listrik lan transmisi otomatis sekrup 9-kecepatan. Daya sistem total 573 hp, amarga coupe nyepetake saka 0 nganti 100 km / jam ing 3 detik lan duwe kecepatan paling dhuwur 307 km / jam.
Honda Clarity (2020)
Mobil iki cetha nuduhake carane adoh Honda wis teka ing teknologi bahan bakar. Model kasebut kasedhiya ing 3 versi - kanthi sel bahan bakar hidrogen, minangka mobil listrik standar lan minangka hibrida plug-in.
Umume driver milih hibrida kanggo ekonomi bahan bakar sing luwih apik, nanging versi iki duwe kompetisi serius saka Toyota Prius Prime. Model Honda duwe kabeh asisten driver lan minangka salah sawijining penawaran paling apik ing kelas.
Honda Integra Type R (2002)
Honda Integra Type R minangka salah sawijining versi paling apik saka model perusahaan Jepang. Lan model 2002 paling apik lan nganti saiki misuwur banget ing saindenging jagad, utamane ing antarane para penggemar merek, sing nemtokake mobil iki minangka salah sawijining sing paling apik ing sejarah merek.
Hatchback 3-lawang nduweni mesin 4-silinder kanthi tenaga 217 daya kuda lan 206 Nm, dipasangake karo transmisi manual 6-kacepetan. Akselerasi saka 0 kanggo 100 km / h njupuk 6 detik, lan refinement saka mobil lan desain - karya Mugen.
Honda CR-V (2020)
Siji bisa mbantah versi SUV populer sing paling apik, nanging ing kasus iki, kita bakal nuduhake sing metu ing paruh kapindho 2019. Fitur konsumsi bahan bakar sithik, interior sing jembar, kenyamanan apik banget lan penanganan sing apik banget. Mobil kasebut bisa digunakake ing kutha lan ing perjalanan sing dawa, sing nggawe praktis.
Mobil penggerak roda ngarep didhukung dening mesin tabung 1,5 liter sing ngasilake 190 tenaga kuda lan torsi 242 Nm. Akselerasi saka 0 nganti 100 km / jam butuh 7,6 detik lan kacepetan paling dhuwur 210 km / jam.
