10 tips babagan carane metu yen macet ing salju

Isi

Netepke lingkungan
Apa sing kudu ditindakake yen macet ing salju ing mobil sampeyan
Tumindak sing bener
Mudhunake tekanan ban
Kopling rodha
Ing mesin
Kanthi tali
Instalasi ban sing bener
Kajaba iku
Tips video babagan carane metu yen macet ing salju

Nalika mlebu bagean dalan sing angel, alon-alon, mudhun kanthi cepet lan drive kanthi ati-ati, tanpa mandheg. Ngalih kanthi ati-ati nggawe sawetara faktor sing kudu dipikirake:

kerapatan fluks;
kahanan dalan;
kahanan iklim sing angel;
kemampuan kendaraan sampeyan.

Wis mandheg, mobil bisa ketaman salju, butuh wektu suwene kanggo digali.

Punching dalan nganggo salju prawan, dolanan rodha, noleh ngiwa lan nengen. Iki nambah kemampuan kanggo nyekel ing lemah lan nggawe gulungan kendaraan, sing bisa ningkatake genggeman. Nalika nyopir kanthi rut, terus setir terus kenceng supaya ora kalah.

Netepke lingkungan

Yen mobil macet ing salju, aja rame - nyalurake lampu darurat, metu saka mobil lan priksa kahanane. Selehake tandha darurat yen prelu. Sawise nggawe manawa sampeyan bisa mangkat dhewe - mangkat. Yen ora - sepisanan, copot salju saka pipa knalpot - supaya ora sesak karo gas pembuangan.

Apa sing kudu ditindakake yen macet ing salju ing mobil sampeyan

Mbusak area cilik ing sacedhake rodha lan, yen prelu, uculake salju ing sangisore mobil - nalika mobil macet "ing wetenge", ora ana gunanya skidding. Pateni sistem kontrol traksi lan sistem kontrol stabilitas, amarga mung bakal ngganggu ninggalake salju. Tansah eling - nalika mlebu, mangkat, amarga luwih gampang ninggalake trek sing wis digawe.

Tumindak sing bener

Pisanan, copot salju sing kendel ing ngarepe mesin supaya rodhane bisa terus. Sawise ngresiki, coba drive mesin maju banjur drive maneh. Mangkono, ban bakal nggawe trek cilik kanggo akselerasi. Mindhah mobil bolak-balik nggawe momentum sing bakal mbantu sampeyan metu. Nanging ing kene sampeyan kudu ati-ati supaya ora ngobong kopling.

Mudhunake tekanan ban

Sampeyan uga bisa nyoba nyuda tekanan ban ing rodha drive sethithik kanggo nambah genggeman.

Kopling rodha

Yen ana tali utawa kabel, bisa ditrapake ing rodha drive, iki bakal nambah traksi roda. Utawa, sampeyan bisa nyelehake rantai kontrol traksi ing rodhane, mula ora ana gunane nalika puluhan taun kepungkur. Gunakake apa wae sing bisa dilebokake ing rodha, papan utawa cabang. Utawa, sampeyan bisa nyemprotake dalan nganggo sampah kucing utawa wedhi.

Ing mesin

Yen mobil sampeyan dilengkapi transmisi otomatis, sampeyan bisa simulasi ayunan lan drive metu saka salju. Aktifake "drive", pindhah mobil maju sabisane, mandheg, pasang rem, pasang ing gear mundur, terus rem. Nalika pindah, copot sikil saka rem, alon-alon nambah gas, drive bali. Lan kaping pirang-pirang - kanthi cara iki, inersia muncul, sing bakal mbantu sampeyan metu saka panangkaran salju. Ing mesin, sing utama yaiku ora cepet-cepet, ora slip lan ora nggawe gerakan dadakan.

Kanthi tali

Yen mobil ditarik nganggo kabel, sampeyan kudu ati-ati nganggo pedal gas - mobil, yen nyekel rodhane ing lemah, bakal kobong lan mlumpat. Aja gerakan kanthi tiba-tiba, amarga sampeyan bisa ngilangi bemper utawa mlebu ing gelas nganggo kait sing suwek. Nalika nindakake tumindak kasebut, elinga pandhuan keamanan.

Instalasi ban sing bener

Ati-ati nalika ngganti mobil nganggo ban mangsa. Priksa manawa wis diinstal kanthi bener ing layanan ban. Arah pemasangan karet dituduhake ing panah, lan uga ana tandha, internal utawa eksternal. Sanajan ana aturane sing gampang banget, mobil kanthi ban sing ora dipasang asring ditemokake.

Kajaba iku

Priksa manawa sampeyan kudu terus nggawa kabel lan jack, lan ing mangsa adhem, shovel. Watch ora mung kahanan cuaca, nanging uga tingkat bahan bakar ing tank mobil.