BYD

Isi PendiriEmblemSejarah merek mobil ing model Saiki, garis mobil kebak merek lan model sing beda-beda. Saben dina tambah akeh kendaraan roda papat kanthi fitur-fitur anyar saka macem-macem merek. Dina iki kita bakal kenalan karo salah siji saka pimpinan saka industri mobil Cina - account BYD. Perusahaan iki ngasilake macem-macem ukuran saka kendaraan subkompak lan listrik nganti sedan bisnis premium. Mobil BYD duwe tingkat safety sing cukup dhuwur, sing dikonfirmasi kanthi macem-macem tes kacilakan. Pendhiri Asal-usul merek kasebut bali menyang 2003. Ing wektu iku perusahaan bangkrut Tsinchuan Auto LTD dituku dening perusahaan cilik sing ngasilake baterei kanggo ponsel. Range BYD banjur kalebu model mobil mung - Flyer, sing diprodhuksi ing taun 2001. Senadyan iki, perusahaan, kang wis sajarah sugih ing industri otomotif lan Kepemimpinan anyar lan arah ing pembangunan, terus ing sawijining cara. Emblem Lambang kasebut dhewe dirancang ing taun 2005, nalika perusahaan isih ngasilake baterei. Pendiri yaiku Wang Chuanfu. Lambang asli kalebu akeh unsur perusahaan BMW - warna sing cocog. Bedane yaiku oval tinimbang bunder, uga nyatane warna putih lan biru ora dipérang dadi papat, nanging dadi loro. Saiki, merek kasebut duwe lambang sing beda: telung huruf kapital slogan - BYD - ditutupi ing oval abang. Sajarah merek mobil ing model Dadi, sawise muncul ing pasar ing 2003 karo siji mobil, perusahaan terus pembangunan. Wis ing 2004, model restyled dirilis, karo engine anyar, sadurunge digunakake ing mobil merek Suzuki. Wiwit 2004, BYD Auto wis mbukak pusat riset lan pangembangan gedhe kanggo implementasi perbaikan, fitur anyar, lan uji ketahanan kendaraan. Perusahaan berkembang cukup cepet, minangka asil saka account wis akeh investor, kang dhuwit wis nandur modhal ing pembangunan anyar. Wiwit taun 2005, mobil BYD muncul ing pasar negara pasca-Soviet, yaiku ing Rusia lan Ukraina. Taun iki ditandhani kanthi introduksi Flyer sing dirilis maneh. Kajaba iku, ing taun 2005, anyar, pembangunan dhewe BYD dirilis, kang F3 Sedan. Mobil iki dilengkapi engine 1,5 liter ngembangaken 99 daya kuda. Mobil kasebut diklasifikasikake minangka kelas bisnis. Ing mung setaun, perusahaan bisa ngedol babagan 55000 mobil anyar. Déwan kualitas dhuwur lan rega murah nindakake tugas: dodolan mundhak meh limang atus persen. Industri otomotif ngalami kebaruan sabanjure ing taun 2005. BYD wis ngrilis model mobil anyar BYD f3-R Hatchback. Mobil iki sukses karo wong sing seneng urip aktif. Peralatan kasebut cocog karo iki: mobil limang lawang nduweni interior gedhe lan bagasi sing nyaman. Ing taun 2007, kisaran BYD ditambahi nganggo kendaraan F6 lan F8. F6 wis dadi jenis restyling saka mobil F3, mung karo engine luwih kuat lan luwih gedhe, uga awak elongated lan interior luwih wiyar. Ing konfigurasi engine BIVT dadi witjaksono ing daya kanggo 140 daya kuda lan volume 2 liter, lan wektu katup muncul. Kajaba iku, mobil karo engine kuwi bisa berkembang kacepetan dhuwur - bab 200 km / h. BYD F8 minangka pangembangan inovatif perusahaan, yaiku konversi kanthi mesin 2 liter kanthi kapasitas 140 tenaga kuda. Desain mobil iki wis dadi luwih ergonomis dibandhingake mobil liyane saka merek. Wis lampu dual, logo diselehake ing grille radiator canggih, jendhela mburi-view padha nggedhekake, interior ing cahya, werna beige. mobil anyar dirilis ing 2008. Dheweke dadi hatchback BYD F0 / F1. Iku presented ing konfigurasi ing ngisor iki: engine telung silinder 1 liter karo kapasitas 68 daya kuda. Kacepetan sing dikembangake mobil iki yaiku 151 kilometer per jam. Ing kahanan kutha, wis dadi solusi becik. Ing wektu sing padha, perusahaan ngrilis anyar liyane saka industri otomotif - BYD F3DM. Sajrone taun implementasine ing China, BYD adol babagan 450 ewu unit. Perusahaan iki nelukake negara anyar: Amerika Selatan, Afrika lan negara-negara Timur Tengah. Mobil iki bisa digunakake ing mode listrik lan hibrida. Kanthi nggunakake listrik, mobil bisa nutupi 97 kilometer, nalika hibrida - bab 480 kilometer. Kauntungan saka mobil yaiku ing 10 menit ngisi daya baterei nganti setengah. BYD setya mbangun mobil listrik, utawa mobil listrik, minangka prioritas utama. Bebarengan karo nggawe mobil listrik penumpang, merek kasebut nduweni tujuan kanggo ngenalake bus listrik. Wiwit taun 2012, kanthi kolaborasi karo Bulmineral, BYD nggawe perusahaan sing ngasilake bus listrik, lan wis ana ing 2013, pabrikan mobil kasebut entuk lisensi kanggo adol mobil listrik kanggo Uni Eropa. Ing Federasi Rusia, pimpinan industri mobil Cina BYD wis dikenal wiwit taun 2005. Model pisanan sing ditemokake panuku Rusia yaiku Flyer sing dirilis khusus. Nanging tampilan lengkap perusahaan ing tahap iki ora kedadeyan. Pangembangan pasar Rusia terus luwih sukses ing 2007 kanthi katon ing Rusia model kayata Flyer A-class, F3, F3-R. Sajrone separo pisanan taun, sawise munculé mobil iki, 1800 mobil didol. Ing wektu iki, produksi BYD F3 diatur ing pabrik mobil TagAZ. Ing setahun, 20000 unit diprodhuksi. Mobil liyane menang ing pasar Rusia mengko. Dadi, dina iki sedan kulawarga F5 didol ing kene. Sedan kelas bisnis F7 lan crossover S6. Saiki, BYD Auto Corporation minangka perusahaan gedhe sing wis nguwasani ruang global. Udakara 40 ewu karyawan melu kerjane. lan produksi adhedhasar ing Beijing, Shanghai, Sinai lan Shenzhen. Rentang merek kalebu mobil saka macem-macem kelas: mobil cilik, sedan, model hibrida, mobil listrik lan bus. Saben taun, BYD nampa udakara 500 paten kanggo pangembangan ilmiah lan riset eksperimen.