U0183 ilang komunikasi karo cahya modul kontrol - mburi
Isi
U0183 Ilang Komunikasi karo Lighting Control Module - Mburi
Datasheet DTC OBD-II
Komunikasi ilang karo modul kontrol cahya - mburi
Apa tegese iki?
Iki minangka kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum sing ditrapake kanggo paling akeh lan model kendharaan OBD-II.
Kode iki tegese Modul Kontrol Cahya - Mburi (LCM-R) lan modul kontrol liyane ing kendaraan ora bisa sesambungan. Sirkuit sing paling umum digunakake kanggo komunikasi dikenal minangka Controller Area Network Bus komunikasi, utawa luwih gampang, CAN bus.
Tanpa bis CAN iki, modul kontrol ora bisa komunikasi lan alat pindai sampeyan bisa uga ora nampa informasi saka kendaraan, gumantung saka sirkuit kasebut.
Modul Kontrol Cahya - Mburi biasane ana ing mburi dashboard, nanging bisa ditemokake ing njero bagasi. Iki nampa data input saka macem-macem sensor, sawetara kang disambungake langsung menyang, paling kang ditularaké liwat sistem komunikasi bis. Input kasebut ngidini modul ngontrol cahya ing mburi kendaraan.
Langkah-langkah ngatasi masalah bisa beda-beda gumantung saka pabrikan, jinis sistem komunikasi, nomer kabel, lan warna kabel ing sistem komunikasi.
Tingkat keruwetan lan gejala
Keruwetan ing kasus iki mesthi serius amarga ana masalah keamanan sing muncul saka modul sing ora madhangi mburi kendaraan.
Gejala kode U0183 bisa uga kalebu:
- Ora ana backlighting / backlighting parsial
- Dash / Indikator Pusat Pesen Lampu Dhewe
alasan
Biasane alesan nginstal kode iki yaiku:
- Bukak sirkuit ing CAN bus + utawa - sirkuit
- Cedhak saka lemah utawa lemah ing sirkuit bis CAN
- Ora ana kekuwatan utawa dhasar modul LCM-R
- Arang - modul kontrol rusak
Prosedur diagnostik lan ndandani
Titik wiwitan sing apik yaiku mriksa buletin layanan teknis (TSB) kanggo kendaraan tartamtu. Masalah sampeyan bisa uga dadi masalah sing dingerteni babagan perbaikan sing wis dirilis pabrikan lan bisa ngirit wektu lan dhuwit sajrone diagnosis.
Pisanan, goleki DTC liyane. Yen ana komunikasi bis utawa baterai / kontak sing gegandhengan karo bis, diagnosis luwih dhisik. Kesalahan diagnosa kedadeyan yen sampeyan diagnosa kode U0183 sadurunge kode utama didiagnosis lan ditolak.
Yen alat pindai sampeyan bisa ngakses kode masalah lan siji-sijine kode sing sampeyan entuk saka modul liyane yaiku U0183, coba ngakses Modul Kontrol Lampu - Rear (LCM-R). Yen sampeyan bisa ngakses kode saka LCM-R, banjur kode U0183 minangka kode intermiten utawa kode memori. Yen LCM-R ora bisa diakses, kode U0183 sing disetel dening modul liyane aktif lan masalah wis ana.
Kesalahan sing paling umum yaiku kegagalan sirkuit sing nyebabake mundhut daya utawa lemah menyang modul kontrol lampu - mburi.
Priksa kabeh sekring nyedhiyakake modul LCM-R ing kendaraan iki. Priksa kabeh alasan LCM-R. Goleki titik landasan landhesan ing kendaraan lan priksa manawa koneksi kasebut resik lan aman. Yen perlu, copot, jupuk sikat kawat cilik lan solusi baking soda / banyu banjur resiki, konektor lan papan sing gegandhengan.
Yen wis ana perbaikan, busak DTC saka memori lan delengen apa U0183 bali utawa sampeyan bisa ngubungi modul LCM-R. Yen ora ana kode bali utawa konektivitas dibalekake, masalah kasebut bisa uga ana masalah sekring / sambungan.
Yen kode bali, goleki koneksi bis BISA ing mobil sampeyan, sing paling penting, konektor LCM-R, sing biasane ana ing mburine dashboard, nanging bisa ditemokake ing njero bagasi. Medhot sambungan kabel batere negatif sadurunge nyopot konektor ing modul LCM-R. Sawise dideteksi, priksa konektor lan kabel kanthi visual. Goleki goresan, scuffs, kabel sing ora katon, tandha kobong, utawa plastik cair.
Medhot sambungan lan priksa kanthi tliti terminal (bagean logam) ing njero konektor. Delengen yen katon kobong utawa duwe warna ijo sing nuduhake korosi. Yen sampeyan kudu ngresiki terminal, gunakake alat pembersih kontak listrik lan sikat sikat plastik. Ngidini garing lan oles pelumas listrik ing terminal.
Sadurunge nyambungake konektor bali menyang LCM-R, nindakake iki sawetara mriksa voltase. Sampeyan mbutuhake akses menyang meter volt-ohm digital (DVOM). Priksa manawa LCM-R nduweni daya lan lemah. Ngakses diagram listrik lan nemtokake endi daya utama lan pasokan lemah mlebu ing LCM-R. Sambungake baterei sadurunge nerusake karo LCM-R isih pedhot. Sambungake timbal abang voltmeter kanggo saben B + sumber daya (voltase baterei) teka menyang konektor LCM-R, lan timbal ireng voltmeter kanggo lemah apik (yen ora yakin, terminal negatif baterei tansah dianggo). Sampeyan kudu ndeleng nilai voltase baterei. Priksa manawa sampeyan duwe alasan sing apik. Sambungake timbal abang voltmeter menyang positif baterei (B +) lan timbal ireng kanggo saben sirkuit lemah. Sawise maneh, sampeyan kudu ndeleng voltase baterei saben sampeyan nyambungake. Yen ora, ndandani sirkuit daya utawa lemah.
Banjur mriksa loro sirkuit komunikasi. Golek CAN B + (utawa MSCAN + sirkuit) lan CAN B- (utawa MSCAN - sirkuit). Kanthi timbal ireng voltmeter kang disambungake menyang lemah apik, sambungake timbal abang kanggo CAN B +. Kanthi tombol lan mesin mati, sampeyan kudu ndeleng voltase watara 0.5 volt karo fluktuasi tipis. Sabanjure, sambungake timbal voltmeter abang menyang sirkuit CAN B Sampeyan kudu ndeleng kira-kira 4.4 volt kanthi fluktuasi tipis.
Yen kabeh tes lulus lan komunikasi isih ora bisa, utawa sampeyan ora bisa mbusak kode kesalahan U0183, sampeyan mung bisa njaluk bantuan saka diagnostik otomotif sing dilatih amarga iki bakal nuduhake kegagalan LCM-R. . Umume LCM-R iki kudu diprogram utawa dikalibrasi kanggo instalasi sing tepat ing kendaraan.
Diskusi DTC sing gegandhengan
- Saiki ora ana topik sing gegandhengan ing forum. Kirim topik anyar ing forum saiki.
Butuh pitulung luwih lengkap nganggo kode U0183?
Yen sampeyan isih butuh pitulung karo DTC U0183, kirim pitakonan ing komentar ing ngisor artikel iki.
CATHETAN Informasi iki diwenehake mung kanggo informasi. Iki ora dimaksudake kanggo digunakake minangka rekomendasi perbaikan lan kita ora tanggung jawab kanggo tumindak sing ditindakake ing kendaraan apa wae. Kabeh informasi ing situs iki dilindhungi dening hak cipta.
