Srengenge sing wuta. Carane dadi lan apa sing kudu dieling-eling?
Srengenge sing sithik ing musim gugur bisa dadi buta sopir lan nggawe kahanan lalu lintas sing mbebayani. 15-45 menit pisanan sawise sunrise utamané mbebayani. Risiko silau uga mundhak ing dalan wétan-kulon kayata dalan A2.
- Kaping pisanan, sampeyan kudu ngurus kacamata hitam, luwih apik sing polarisasi. Kapindho, kaca mobil kudu resik, amarga kaca sing reged nambah efek ilang visibilitas. Katelu, nalika srengenge wis blinding kita, kita kudu alon mudhun, nanging kita ora kudu rem banget utawa nggawe maneuvers gemeter liyane, menehi saran Zbigniew Vesely, direktur Renault sekolah driving aman.
Wiwit pertengahan Oktober, srengenge munggah sawise jam 7.00:30. Iki tegese paling mbebayani XNUMX menit sawise srengenge srengenge pas karo jam lalu lintas esuk sing abot ing dalan. Tambah akeh, frosts esuk uga bisa diarepake, sing uga ngalangi nyopir sing aman lan mbutuhake driver luwih ati-ati.
Para editor nyaranake:
Apa rega kebijakan gumantung saka gaya nyopir driver?
Bahan bakar lan jinise
Kaluwihan lan cacat saka Giulietta digunakake
— Nalika srengenge wis surup ing mburi sampeyan, elinga yen driver sing teka saka arah ngelawan bisa uga duwe visibilitas winates. Yen bisa, iku luwih apik kanggo ngindhari overtaking nalika maneuver iki melu ngetik lane teka, nambah Zbigniew Veselie.
Kita uga kudu ngelingi yen jendhela kudu resik lan tanpa coretan. Sembarang rereget utawa bledug bakal nyebarake cahya lan nambah sorotan, nggedhekake sorotan. Kaca ngarep sing resik ora mung ngidini sampeyan ndeleng dalan lan lingkungan sing luwih apik, nanging uga nyegah ketegangan sing ora perlu ing mripat sampeyan.
